【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开的一个方面涉及婴儿车。
技术介绍
1、以往，已知有具有婴儿车主体和被婴儿车主体支承的坐垫的婴儿车（例如，专利文献1）。在专利文献1所记载的婴儿车中，坐垫以能够相对于婴儿车主体装卸的方式构成。在如上述那样能够装卸坐垫的婴儿车中，为了将坐垫固定于婴儿车主体，通常采用将在坐垫的座面部和靠背部各自设置的多个卡扣带等固定件固定于婴儿车主体（框架）的结构。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：日本特开2013-241138号公报
技术实现思路
1、技术问题
2、如上述那样在使用多个卡扣带将坐垫固定于婴儿车主体的结构中，在装卸坐垫时，需要将所有的卡扣带拆装，因此费时费力。另外，若在多个部位设置有卡扣带，则在安装坐垫时，用户难以准确地掌握并记忆各卡扣带相对于婴儿车主体的安装位置。
3、本公开的一个方面的目的在于，提供一种能够提高坐垫的装卸作业的便利性的婴儿车。
4、技术方案
5、本公开的一个方面的婴儿车具备具有坐垫支承部的婴儿车主体、以及被坐垫支承部支承的坐垫，坐垫具有座面部、以及与座面部连接的靠背部，坐垫支承部具有支承座面部的座面支承部、以及支承靠背部的靠背支承部，座面部具有第一面粘扣部，该第一面粘扣部包括设置于与座面支承部对置的面的一个以上的面粘扣，靠背部具有第二面粘扣部，该第二面粘扣部包括设置于与靠背支承部对置的面的一个以上的面粘扣，座面支承部具有第三面粘扣部，该第三面粘扣部包括设置于与第一
6、在本公开的一个方面的婴儿车中，坐垫的座面部经由第一面粘扣部和第三面粘扣部而固定于坐垫支承部的座面支承部，并且坐垫的靠背部经由第二面粘扣部和第四面粘扣部而固定于坐垫支承部的靠背支承部。如此，通过使用面粘扣将坐垫的座面部及靠背部这两者固定于坐垫支承部，从而能够将坐垫平衡良好且稳定地相对于坐垫支承部固定。另外，由于能够减少以往通常使用的卡扣带等固定件的数量，因此能够简化坐垫的拆卸操作。进而，用户仅通过将坐垫的座面部和靠背部按压于与坐垫支承部对应的位置就能够将坐垫固定于坐垫支承部，仅通过将坐垫从坐垫支承部拉开（牵拉）就能够将坐垫从坐垫支承部拆卸。因此，根据上述婴儿车，能够提高坐垫的装卸作业的便利性。
7、第一面粘扣部所包括的一个以上的面粘扣也可以形成为左右方向上的长度比前后方向上的长度长的形状，第三面粘扣部所包括的一个以上的面粘扣也可以具有与第一面粘扣部所包括的一个以上的面粘扣对应的形状。通常，在坐垫支承部的座面支承部的左右方向上的两侧配置有婴儿车主体的框架。与此相对，在座面支承部的前方未配置上述那样的框架。因此，在将坐垫的座面部固定（载置）于座面支承部时，座面部相对于座面支承部的位置在左右方向上偏移的担忧较小，另一方面，存在座面部相对于座面支承部的位置在前后方向上偏移的担忧。假设在第一面粘扣部所包括的面粘扣或第三面粘扣部所包括的面粘扣形成为前后方向上的长度比左右方向上的长度长的形状的情况下，即使坐垫的座面部相对于座面支承部的位置在前后方向上稍微偏移，也会导致第一面粘扣部与第三面粘扣部接触而相互被固定。与此相对，通过将第一面粘扣部以及第三面粘扣部所包括的面粘扣形成为左右方向上的长度比前后方向上的长度长的形状，从而在座面部相对于座面支承部在前后方向上偏移的情况下，第一面粘扣部与第三面粘扣部难以相互接触。其结果是，能够抑制座面部在相对于座面支承部在前后方向上偏移的状态下固定于座面支承部。
8、坐垫也可以具有在座面部与靠背部相连接的边界部的附近设置的连结部件，婴儿车主体也可以具有与该连结部件连结的框架部件。根据上述构成，利用连结部件，能够一边将坐垫固定于坐垫支承部，一边使坐垫的座面部与靠背部之间的边界部对准于适当的位置。由此，例如，通过使座面部以上述边界部为摆动轴线摆动而按压于座面支承部，从而能够容易地将座面部相对于座面支承部固定于适当的位置。同样地，通过使靠背部以上述边界部为摆动轴线摆动而按压于靠背支承部，从而能够容易地将靠背部相对于靠背支承部固定于适当的位置。
9、第二面粘扣部也可以包括多个面粘扣，第四面粘扣部也可以包括与第二面粘扣部所包括的多个面粘扣对应的多个面粘扣。根据上述构成，能够使将靠背部相对于靠背支承部以足够的强度来固定所需的各个面粘扣的面积小型化。由此，能够避免因设置大型的面粘扣而妨碍靠背部的特定部位的透气性，因此能够保持乘坐婴儿车的婴幼儿的舒适性。
10、第二面粘扣部也可以设置于沿着靠背部的缘部的位置。根据上述构成，通过在与靠背部的中央部重叠的区域不设置面粘扣，从而能够确保在靠背部主要与婴幼儿的背部接触的部分的透气性，因此能够保持乘坐婴儿车的婴幼儿的舒适性。
11、第二面粘扣部也可以至少包括在沿着靠背部的与座面部连接的一侧为相反的一侧的缘部设置的面粘扣。根据上述构成，通过在尽可能远离座面部的位置将靠背部固定于靠背支承部，从而能够相对于靠背支承部稳定地支承靠背部。
12、坐垫支承部也可以具有支承框架，该支承框架以沿着靠背部的缘部中的除与座面部连接的第一部分以外的第二部分的方式形成，在靠背部的第二部分也可以设置有抑制缘部变形的抑制部件。根据上述构成，通过以使靠背部的缘部的第二部分沿着支承框架的方式将靠背部按压于靠背支承部的操作，从而能够使靠背部相对于靠背支承部容易且适当地对准。另外，利用设置于第二部分的抑制部件抑制了第二部分的变形，因此能够容易地进行上述操作，并且能够提高靠背部的支承稳定性。
13、抑制部件也可以是对第二部分进行滚边的覆盖部件。根据上述构成，利用对第二部分进行滚边的覆盖部件，能够容易且可靠地设置上述抑制部件。另外，使靠背部沿着相对于支承框架的部分的视觉辨识性及外观通过滚边而提高，因此用户通过将滚边部（覆盖部件）用作标记，从而能够容易地将靠背部相对于坐垫支承部配置在适当的位置。
14、技术效果
15、根据本公开的一个方面，能够提供一种能够提高坐垫的装卸作业的便利性的婴儿车。
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1.一种婴儿车，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的婴儿车，其特征在于，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的婴儿车，其特征在于，
5.根据权利要求1至4中任一项所述的婴儿车，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的婴儿车，其特征在于，
7.根据权利要求1至6中任一项所述的婴儿车，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的婴儿车，其特征在于，
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种婴儿车，其特征在于，具备：
2.根据权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，
3.根据权利要求1或2所述的婴儿车，其特征在于，
4.根据权利要求1至3中任一项所述的婴儿车，其特征在于，
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