一种空气阀泵装配用自动送料机构制造技术

技术编号:44314807 阅读:14 留言:0更新日期:2025-02-18 20:27
本技术公开了一种空气阀泵装配用自动送料机构,包括安装架,该安装架上方设有第一倍数链输送线,其中安装架下方设有第二倍速链输送线;第一倍数链输送线的上料端设有拆垛组件,其中第一倍数链输送线的出料端设有平移组件;所述平移组件一侧设有升降组件,其中升降组件与安装架侧壁固定连接,该升降组件上设有转运台。本技术通过采用第一倍数链输送线和第二倍速链输送线,并配合转运台和升降组件,能够稳定、连续地传送阀芯,有效减少了传送过程中的晃动和偏移,从而提高了装配精度;同时,通过精确的送料控制,减少了装配过程中的错误和返工,优化送料流程,进一步提高了整体的生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空气阀泵装配,特别涉及一种空气阀泵装配用自动送料机构


技术介绍

1、在快速发展的现代汽车行业中,空气阀泵作为汽车空气悬挂系统的核心部件,其性能与装配精度直接关联到车辆的操控稳定性与乘坐舒适性。然而,在空气阀泵的装配过程中,阀芯的送料环节一直是一个亟待改进的关键步骤,传统的送料方式主要依赖于人工或半自动化的机械手段,这些方法虽然在一定程度上满足了生产需求,但却不可避免地暴露出了其固有的局限性。

2、人工送料的方式虽然操作灵活,但受限于人的体力和专注度,往往导致送料效率低下,且长时间的工作使得劳动强度显著增加,装配精度也难以保证。随着自动化技术的日益成熟,半自动化的送料机构开始逐步替代传统的人工送料方式,成为现代生产线上的重要组成部分。然而,现有的半自动化送料机构,如机械臂和传送带等,虽然在一定程度上提高了送料效率,但在实际运行中却面临着诸多挑战,这些机构在传送阀芯时,往往因机械振动或传送精度不足等问题,导致阀芯在传送过程中的稳定性无法得到充分保障,进而影响到后续的装配精度,此外,对于不同规格和形状的阀芯,这些机构通常需要更换或调整传送本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空气阀泵装配用自动送料机构,包括安装架(1),其特征在于,所述安装架(1)上方设有第一倍数链输送线(2),其中安装架(1)下方设有第二倍速链输送线(3);所述第一倍数链输送线(2)与第二倍速链输送线(3)的传送方向相反;所述第一倍数链输送线(2)的上料端设有拆垛组件(5),其中第一倍数链输送线(2)的出料端设有平移组件(6);所述平移组件(6)一侧设有升降组件(8),其中升降组件(8)与安装架(1)侧壁固定连接;所述第一倍数链输送线(2)的下料端与第二倍速链输送线(3)的上料端之间设有转运台(7),其中转运台(7)设置在升降组件(8)上并随升降组件(8)进行自动升降。

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【技术特征摘要】

1.一种空气阀泵装配用自动送料机构,包括安装架(1),其特征在于,所述安装架(1)上方设有第一倍数链输送线(2),其中安装架(1)下方设有第二倍速链输送线(3);所述第一倍数链输送线(2)与第二倍速链输送线(3)的传送方向相反;所述第一倍数链输送线(2)的上料端设有拆垛组件(5),其中第一倍数链输送线(2)的出料端设有平移组件(6);所述平移组件(6)一侧设有升降组件(8),其中升降组件(8)与安装架(1)侧壁固定连接;所述第一倍数链输送线(2)的下料端与第二倍速链输送线(3)的上料端之间设有转运台(7),其中转运台(7)设置在升降组件(8)上并随升降组件(8)进行自动升降。

2.根据权利要求1所述的一种空气阀泵装配用自动送料机构,其特征在于,所述第一倍数链输送线(2)的上料端两侧对称安装有两组“u”形支架(10),其中“u”形支架(10)下端与安装架(1)固定连接;所述拆垛组件(5)设有两组且分别设置在“u”形支架(10)内;所述第一倍数链输送线(2)的上料端底部设有顶升组件(9),其中顶升组件(9)通过安装板(11)与安装架(1)上端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种空气阀泵装配用自动送料机构,其特征在于,所述“u”形支架(10)前端对称安装有光栅(14),其中光栅(14)通过光幕护罩(15)与“u”形支架(10)固定连接;所述“u”形支架(10)后端设有后挡板(16),其中“u”形支架(10)后端上方对称安装有对射传感器(17)。

4.根据权利要求1所述的一种空气阀泵装配用自动送料机构,其特征在于,所述拆垛组件(5)包括固定板(501),其中固定板(501)下端分别与“u”形支架(10)固定连接;所述固定板(501)上方设有升降座(508),其中升降座(508)内腔设有滑动架(502);所述滑动架(502)两侧边分别开设有长条状斜孔(504),其中升降座(508)两侧壁开设有竖直腰孔(512);所述滑动架(502)内腔设有活动轴(503),其中活动轴(503)两端分别设置在斜孔(504)和竖直腰孔(512)内;所述升降座(508)上方设有支撑板(509),其中支撑板(509)上端设有伸缩气缸(505);所述伸缩气缸(505)的活塞杆顶端向下贯穿升降座(508),并通过连接块(506)与活动轴(503)连接。

5.根据权利要求2所述的一种空气阀泵装配用自动送料机构,其特征在于,所述顶升组件(9)包括薄型气缸(901),其中薄型气缸(901)的缸体与安装板(11)底部固定连接;所述薄型气缸(901)的活塞杆顶端向上贯穿安装板(11)并固定连接有顶升板(902);所述安装板(11)上设有多个导套(903),其中每一导套(903)内分别活动连接有导向轴(904),且导向轴(904)顶端与顶升板(902)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种空气阀泵装配用自动送料机构,其特征在于,所述平移组件(6)包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑾林陈书杰
申请(专利权)人:武汉合美达智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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