【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件,尤其涉及一种汽车球头总成。
技术介绍
1、球头总成也叫做球头销总成,其是汽车悬挂系统中最为重要的部件之一,它主要承受汽车行驶过程中载荷传递和转向作用,对车辆的操纵稳定性、行驶平顺性和安全性起到关键作用。
2、在汽车使用过程中,球头常常会由于磨损与球壳之间会出现松框,这种情况轻则影响汽车的稳定性,舒适性,并且会对汽车零件的运动形成干涉,破坏几何分布,如前轮前束,加速零件损坏,如轮胎磨损等,重则使汽车球头从球壳中拖出,造成车辆操作失灵,导致严重的机械事故甚至重大的车毁人亡事故,润滑性也不佳,磨损大而缩短了使用寿命,因此,本领域技术人员提供了一种汽车球头总成,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足,本技术提供了一种汽车球头总成,旨在改善现有技术中无法解决目前的汽车球头与壳体之间发生磨损出现松框,影响汽车正常运行的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
3、一种汽车球头总成,包括球座,所述球座的内部设置有球头,所述球头的上部固定连接有杆部,所述球头的外部上侧设置有两个第一上球碗,所述球头的外部下侧设置有两个第一下球碗,所述第一下球碗的下部设置有底部球碗,所述底部球碗设置在球头的下部和球座的内底部之间,所述第一上球碗的顶部两侧均设置有第二弹簧,所述第一下球碗的底部两侧均设置有第三弹簧,所述底部球碗的底部设置有第一弹簧,所述第一弹簧设置在底座的内部,所述球座的下部设置有注油组件。
5、进一步地,所述注油组件包括有油嘴,所述油嘴设置在球座的下部,所述油嘴的下部套设有油嘴套,所述球座的下部固定连接有连接带,所述球座的内底部开设有通孔。
6、通过上述技术方案,通过对油嘴添加润滑脂,润滑脂通过通孔进入球座内部,油嘴套保护油嘴,延长了油嘴的使用寿命,连接带避免油嘴套丢失。
7、进一步地,所述杆部的外部设置有防尘罩,所述防尘罩固定连接在球座的上部。
8、通过上述技术方案,通过设置防尘罩可以有效避免泥水、粉尘进入内部,延长产品使用寿命。
9、进一步地,所述油嘴和通孔固定连通。
10、通过上述技术方案,通过油嘴与通孔固定连通,使得润滑脂通过通孔进入球座内部。
11、进一步地,所述球头转动连接在球座的内部。
12、通过上述技术方案,通过球头在球座的内部转动,可以适应不同角度的安装和工作条件。
13、进一步地,所述球座的右部固定连接有接头主体。
14、通过上述技术方案,通过设置接头主体可以将球座牢固地连接到机械系统的其他部件上。
15、进一步地,所述底部球碗滑动连接在底座的内部。
16、通过上述技术方案,通过底部球碗在底座的内部滑动,可以第一上球碗和底部球碗向上移动。
17、进一步地,所述第一上球碗、第一下球碗和底部球碗均滑动连接在球座的内部。
18、通过上述技术方案,通过第一上球碗、第一下球碗和底部球碗在球座的内部滑动,能够与球头之间保持贴合,减少球头与第一上球碗、第一下球碗和底部球碗之间发生松框。
19、本技术具有如下有益效果:
20、1.本技术中,通过球座、球头、杆部、第一下球碗、底部球碗、第一上球碗、第一弹簧和第三弹簧等结构之间的配合,当第一上球碗、第一下球碗和底部球碗发生磨损时,第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的弹力作用下,第一上球碗和底部球碗向上移动,第一上球碗向下移动,与球头之间保持贴合,从而减少了球头与这些球碗之间的松动,提高了系统的稳定性。
21、2.本技术中,通过油嘴、球座、油嘴套、连接带、通孔、防尘罩和接头主体等结构之间的配合,确保了球座内部的润滑情况良好,有助于减少摩擦和磨损,防尘罩可以有效避免泥水、粉尘等杂质进入内部,保护装置内部部件不受外部环境的影响,从而延长了产品的使用寿命并保持其性能稳定。
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1.一种汽车球头总成,包括球座(3),其特征在于:所述球座(3)的内部设置有球头(7),所述球头(7)的上部固定连接有杆部(1),所述球头(7)的外部上侧设置有两个第一上球碗(10),所述球头(7)的外部下侧设置有两个第一下球碗(11),所述第一下球碗(11)的下部设置有底部球碗(12),所述底部球碗(12)设置在球头(7)的下部和球座(3)的内底部之间,所述第一上球碗(10)的顶部两侧均设置有第二弹簧(15),所述第一下球碗(11)的底部两侧均设置有第三弹簧(16),所述底部球碗(12)的底部设置有第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)设置在底座(9)的内部,所述球座(3)的下部设置有注油组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车球头总成,其特征在于:所述注油组件包括有油嘴(6),所述油嘴(6)设置在球座(3)的下部,所述油嘴(6)的下部套设有油嘴套(4),所述球座(3)的下部固定连接有连接带(13),所述球座(3)的内底部开设有通孔(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车球头总成,其特征在于:所述杆部(1)的外部设置有防尘罩(2),所述防尘罩(2)固定
4.根据权利要求2所述的一种汽车球头总成,其特征在于:所述油嘴(6)和通孔(8)固定连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车球头总成,其特征在于:所述球头(7)转动连接在球座(3)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车球头总成,其特征在于:所述球座(3)的右部固定连接有接头主体(5)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车球头总成,其特征在于:所述底部球碗(12)滑动连接在底座(9)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种汽车球头总成,其特征在于:所述第一上球碗(10)、第一下球碗(11)和底部球碗(12)均滑动连接在球座(3)的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车球头总成,包括球座(3),其特征在于:所述球座(3)的内部设置有球头(7),所述球头(7)的上部固定连接有杆部(1),所述球头(7)的外部上侧设置有两个第一上球碗(10),所述球头(7)的外部下侧设置有两个第一下球碗(11),所述第一下球碗(11)的下部设置有底部球碗(12),所述底部球碗(12)设置在球头(7)的下部和球座(3)的内底部之间,所述第一上球碗(10)的顶部两侧均设置有第二弹簧(15),所述第一下球碗(11)的底部两侧均设置有第三弹簧(16),所述底部球碗(12)的底部设置有第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)设置在底座(9)的内部,所述球座(3)的下部设置有注油组件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车球头总成,其特征在于:所述注油组件包括有油嘴(6),所述油嘴(6)设置在球座(3)的下部,所述油嘴(6)的下部套设有油嘴套(4),所述球座(3)的下部固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员:林童,
申请(专利权)人:浙江童氏工业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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