【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池,尤其涉及一种电芯温度阈值的确定方法、计算模块及装置。
技术介绍
1、电池包(battery pack)是由多个电芯(cell)组成的模块化系统,通常用于电动汽车、储能系统等。由于电芯在充放电过程中会产生热量,如果电芯温度过高,会导致电芯容量衰减、寿命缩短,甚至引发热失控。因此,电芯温度的检测对电池包的性能和安全性有重大影响。
2、现有的测量电芯温度的方法通常在电芯极柱与防爆阀之间布置热敏电阻(negative temperature coefficient,ntc),通过温感测出电芯极柱与防爆阀之间位置的电芯温度,来代表电芯整体温度水平,但是由于ntc布置位置的限制,电芯极柱与防爆阀之间位置的电芯温度往往会高于电芯整体温度,无法代表电芯整体温度水平,基于此确定的电芯温度阈值的准确度较低,电池包性能余量较大,从而影响电池包的整包性能。
技术实现思路
1、有鉴于此,本申请实施例至少提供一种电芯温度阈值的确定方法、计算模块及装置,通过建立预设温度采样位置电芯温度与电芯
...【技术保护点】
1.一种电芯温度阈值的确定方法,其特征在于,应用于电芯温度阈值的确定装置的计算模块,所述电芯温度阈值的确定装置还包括多个第一温度传感器和第二温度传感器;所述多个第一温度传感器位于样本电芯的外壳位置;所述第二温度传感器位于样本电芯的预设温度采样位置;多个所述第一温度传感器和所述第二温度传感器分别与所述计算模块电连接;所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的电芯温度阈值的确定方法,其特征在于,根据以下步骤确定所述满充试验对应的充电采样频率:
3.根据权利要求1所述的电芯温度阈值的确定方法,其特征在于,所述基于各个采样时刻采集的对应采样点的电芯温度,
...【技术特征摘要】
1.一种电芯温度阈值的确定方法,其特征在于,应用于电芯温度阈值的确定装置的计算模块,所述电芯温度阈值的确定装置还包括多个第一温度传感器和第二温度传感器;所述多个第一温度传感器位于样本电芯的外壳位置;所述第二温度传感器位于样本电芯的预设温度采样位置;多个所述第一温度传感器和所述第二温度传感器分别与所述计算模块电连接;所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的电芯温度阈值的确定方法,其特征在于,根据以下步骤确定所述满充试验对应的充电采样频率:
3.根据权利要求1所述的电芯温度阈值的确定方法,其特征在于,所述基于各个采样时刻采集的对应采样点的电芯温度,确定所述第一温度传感器或第二温度传感器对应采样点的第一函数曲线,包括:
4.根据权利要求1所述的电芯温度阈值的确定方法,其特征在于,所述方法还包括:
5.根据权利要求1所述的电芯温度阈值的确定方法,其特征在于,所述方法还包括:
6.一种计算模块,其特征在于,应用于电芯温度阈值的确定...
【专利技术属性】
技术研发人员:王士康,姜迪,张峰,王文健,陈永胜,牛景波,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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