废弃润滑油转运容器制造技术

技术编号:44293864 阅读:6 留言:0更新日期:2025-02-18 20:14
本技术涉及废弃润滑油临时储放及转运技术领域,尤其是废弃润滑油转运容器,包括储油桶,在所述储油桶的底部固定安装有刚性承托框,在所述刚性承托框的底部固定安装有若干个万向轮组,在所述储油桶的储油腔内部安装有多级组合滤油器,所述多级组合滤油器的底部四角分别通过升降控位器支撑在在所述储油腔的底部,在所述储油桶的中心底部安装带有出油控制阀的出油波纹管,所述出油波纹管的出口端水平设置,在所述储油桶的上部外侧壁上螺纹旋合有密封端盖部件。本技术中的废弃润滑油转运容器整体能够便于灵活移动,实现对废弃润滑油临时储放,在润滑油盛装完毕后,通过推移废弃润滑油转运容器能够在底部万向轮组的作用下灵活转位。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及废弃润滑油临时储放及转运,特别涉及能够对废弃润滑油进行盛接并便于跟随车辆转移转运的储放容器,尤其是废弃润滑油转运容器


技术介绍

1、润滑油在使用过程中会逐渐老化变质。通过回收和再利用,能够有效地节约原油资源,从而降低对新资源的需求。

2、传统方法中,对废弃润滑油的处理多种多样,一般包括物理方法、化学方法和生物方法。而在对润滑油进行处理前,通常需要将各地的废弃润滑油完成收集并转运至专业回收车间实现润滑油的后续处理。

3、目前,在对废弃的润滑油进行收集处理时,一般时直接通过油桶对其进行盛装储放。例如,在专利公开号为cn218641471u的专利文献中就公开了一种一种润滑油储存罐,其主要结构包括移动架、连接轴、滚轮、储油罐、排液阀、密封盖、加油斗和推手,移动架前后两侧均转动式设置有连接轴,连接轴左右两端均设置有滚轮,移动架上部套装有储油罐,储油罐底部设置并连通有排液阀,储油罐顶部旋合式设置有密封盖,密封盖中部设有加油斗,还包括有抽油器和液位管,密封盖上靠近加油斗处贯穿式设置有用于将储油罐内存储的润滑油进行抽取出的抽油器,储油罐前侧设置有与其内部相连通的液位管。

4、由上述现有的润滑油储放结构可以看出,其主要是用于对生产后的新润滑油的储放;但是,当其用于临时储放废弃润滑油液时并不适用,主要是因为这种储放结构在对废弃润滑油收集后主要是依靠润滑油的自沉降来完成润滑油杂质的沉降、堆积;另外,由于废弃润滑油需要集中转运至专业处理车间后集中净化,当在向车间内部转运润滑油时会存在震动,又会使得沉降后的杂质再次晃动,无法保证导入车间设备设备的润滑油的相对洁净,在后续需要进行大量的滤渣作业,这大幅增加了车间内部润滑油处理的前序工艺,造成处理效率下降,较大幅度的增加了处理成本。

5、为此,本技术针对废弃润滑油前期收集过程中进行了改良,有效地降低后续处理车间的处理步骤,通过本废弃润滑油储放转运容器能够有效地解决现有技术中存在的问题。


技术实现思路

1、本技术为解决上述技术问题之一,所采用的技术方案是:废弃润滑油转运容器,包括储油桶,在所述储油桶的底部固定安装有刚性承托框,在所述刚性承托框的底部固定安装有若干个万向轮组,在所述储油桶的储油腔内部安装有多级组合滤油器,所述多级组合滤油器的底部四角分别通过升降控位器支撑在在所述储油腔的底部,在所述储油桶的中心底部安装带有出油控制阀的出油波纹管,所述出油波纹管的出口端水平设置,在所述储油桶的上部外侧壁上螺纹旋合有密封端盖部件,在各所述万向轮组的外侧的所述刚性承托框上分别安装有一调节承托件,当所述储油桶处于转运状态下,各所述调节承托件的底部均高于所述万向轮组的底部,当所述储油桶处于车载运输状态下,各所述调节承托件的底部均低于所述万向轮组的底部或与所述万向轮组的底部平齐。

2、在上述任一方案中优选的是,所述多级组合滤油器包括自上而下依次同轴叠放在所述储油腔内部的大径滤渣单元、中径滤渣单元、小径滤渣单元;在所述小径滤渣单元的底部分别均匀间隔设置有若干个所述升降控位器。

3、在上述任一方案中优选的是,所述大径滤渣单元包括大径环形筒,所述大径环形筒的上部向内翻折并形成大径导流部,所述大径环形筒的底部向内水平翻折并形成大径承托环部,在所述大径承托环部上方的所述大径环形筒的大径腔内部可拆卸地配合安装有一大径过滤网盘,所述大径过滤网盘的外侧壁抵紧在所述大径腔的内壁上,所述大径过滤网盘的底部外侧抵接在所述大径承托环部的顶部,所述大径过滤网盘的表面设置有若干个大径网孔。

4、在上述任一方案中优选的是,所述中径滤渣单元包括抵接在所述大径环形筒的底部的中径环形筒,所述中径环形筒的上部向内翻折并形成中径导流部,所述中径环形筒的底部向内水平翻折并形成中径承托环部,在所述中径承托环部上方的所述中径环形筒的中径腔内部可拆卸地配合安装有一中径过滤网盘,所述中径过滤网盘的外侧壁抵紧在所述中径腔的内壁上,所述中径过滤网盘的底部外侧抵接在所述中径承托环部的顶部,所述中径过滤网盘的表面设置有若干个中径网孔,所述中径网孔的孔径小于所述大径网孔的孔径。

5、在上述任一方案中优选的是,所述小径滤渣单元包括抵接在所述中径环形筒的底部的小径环形筒,所述小径环形筒的上部向内翻折并形成小径导流部,所述小径环形筒的底部向内水平翻折并形成小径承托环部,在所述小径承托环部上方的所述小径环形筒的小径腔内部可拆卸地配合安装有一小径过滤网盘,所述小径过滤网盘的外侧壁抵紧在所述小径腔的内壁上,所述小径过滤网盘的底部外侧抵接在所述小径承托环部的顶部,所述小径过滤网盘的表面设置有若干个小径网孔,所述小径网孔的孔径小于所述中径网孔的孔径。

6、在上述任一方案中优选的是,所述升降控位器包括固定安装在所述小径承托环部的底部的立式内螺管,在所述立式内螺管的内腔内设置有内螺纹,在所述立式内螺管的内腔内螺纹旋合有不锈钢升降螺杆,在所述不锈钢升降螺杆的底部设置不锈钢旋钮座,所述不锈钢旋钮座的底部抵接在所述储油腔的底部。

7、在上述任一方案中优选的是,所述调节承托件包括旋合在所述刚性承托框底部的螺纹通孔内的螺纹旋合有承托螺柱,所述承托螺柱的上部旋合伸至所述刚性承托框的中心空间内,在所述承托螺柱的底部固定安装有连地座;

8、当所述储油桶处于转运状态下,各所述连地座的底部均高于所述万向轮组的底部,当所述储油桶处于车载运输状态下,各所述连地座的底部均低于所述万向轮组的底部或与所述万向轮组的底部平齐。

9、在上述任一方案中优选的是,所述密封端盖部件包括螺纹旋合安装在所述储油桶的上部外侧壁上的旋合密封盖,在所述旋合密封盖的底部中心固定安装有一橡胶密封塞,所述橡胶密封塞的外侧壁密封抵紧在所述储油腔的内壁上。

10、在上述任一方案中优选的是,在所述旋合密封盖的外侧壁上固定旋合有若干个操作把手。

11、在上述任一方案中优选的是,在所述储油桶的两侧外侧壁上固定焊接有推移扶手。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

13、1、本技术中的废弃润滑油转运容器整体能够便于灵活移动,实现对废弃润滑油临时储放,在润滑油盛装完毕后,通过推移废弃润滑油转运容器能够在底部万向轮组的作用下灵活转位。

14、2、废弃润滑油转运容器在需要转移转运时,能够快速调节各个调节承托件使其底部低于万向轮组的底部或者与万向轮组的底部平齐,从而实现对整个废弃润滑油转运容器的平稳性的支撑。

15、3、本技术在利用废弃润滑油转运容器进行盛放废弃润滑油时,能够利用内置的多级组合滤油器完成对废弃润滑油中的杂质进行多级过滤,杂质会被多级组合滤油器阻挡在储油腔的中部及上部,保证大部分杂质不向下进入底部的润滑油内部,保证在向外排出的润滑油的相对洁净性。

16、4、多级组合滤油器中的大径过滤网盘、小径过滤网盘、小径过滤网盘均可以快速拆卸取下,便于后续定期进行清洁处理,实现重复利用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.废弃润滑油转运容器,其特征在于:包括储油桶,在所述储油桶的底部固定安装有刚性承托框,在所述刚性承托框的底部固定安装有若干个万向轮组,在所述储油桶的储油腔内部安装有多级组合滤油器,所述多级组合滤油器的底部四角分别通过升降控位器支撑在在所述储油腔的底部,在所述储油桶的中心底部安装带有出油控制阀的出油波纹管,所述出油波纹管的出口端水平设置,在所述储油桶的上部外侧壁上螺纹旋合有密封端盖部件,在各所述万向轮组的外侧的所述刚性承托框上分别安装有一调节承托件,当所述储油桶处于转运状态下,各所述调节承托件的底部均高于所述万向轮组的底部,当所述储油桶处于车载运输状态下,各所述调节承托件的底部均低于所述万向轮组的底部或与所述万向轮组的底部平齐。

2.根据权利要求1所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述多级组合滤油器包括自上而下依次同轴叠放在所述储油腔内部的大径滤渣单元、中径滤渣单元、小径滤渣单元;在所述小径滤渣单元的底部分别均匀间隔设置有若干个所述升降控位器。

3.根据权利要求2所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述大径滤渣单元包括大径环形筒,所述大径环形筒的上部向内翻折并形成大径导流部,所述大径环形筒的底部向内水平翻折并形成大径承托环部,在所述大径承托环部上方的所述大径环形筒的大径腔内部可拆卸地配合安装有一大径过滤网盘,所述大径过滤网盘的外侧壁抵紧在所述大径腔的内壁上,所述大径过滤网盘的底部外侧抵接在所述大径承托环部的顶部,所述大径过滤网盘的表面设置有若干个大径网孔。

4.根据权利要求3所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述中径滤渣单元包括抵接在所述大径环形筒的底部的中径环形筒,所述中径环形筒的上部向内翻折并形成中径导流部,所述中径环形筒的底部向内水平翻折并形成中径承托环部,在所述中径承托环部上方的所述中径环形筒的中径腔内部可拆卸地配合安装有一中径过滤网盘,所述中径过滤网盘的外侧壁抵紧在所述中径腔的内壁上,所述中径过滤网盘的底部外侧抵接在所述中径承托环部的顶部,所述中径过滤网盘的表面设置有若干个中径网孔,所述中径网孔的孔径小于所述大径网孔的孔径。

5.根据权利要求4所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述小径滤渣单元包括抵接在所述中径环形筒的底部的小径环形筒,所述小径环形筒的上部向内翻折并形成小径导流部,所述小径环形筒的底部向内水平翻折并形成小径承托环部,在所述小径承托环部上方的所述小径环形筒的小径腔内部可拆卸地配合安装有一小径过滤网盘,所述小径过滤网盘的外侧壁抵紧在所述小径腔的内壁上,所述小径过滤网盘的底部外侧抵接在所述小径承托环部的顶部,所述小径过滤网盘的表面设置有若干个小径网孔,所述小径网孔的孔径小于所述中径网孔的孔径。

6.根据权利要求5所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述升降控位器包括固定安装在所述小径承托环部的底部的立式内螺管,在所述立式内螺管的内腔内设置有内螺纹,在所述立式内螺管的内腔内螺纹旋合有不锈钢升降螺杆,在所述不锈钢升降螺杆的底部设置不锈钢旋钮座,所述不锈钢旋钮座的底部抵接在所述储油腔的底部。

7.根据权利要求6所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述调节承托件包括旋合在所述刚性承托框底部的螺纹通孔内的螺纹旋合有承托螺柱,所述承托螺柱的上部旋合伸至所述刚性承托框的中心空间内,在所述承托螺柱的底部固定安装有连地座;

8.根据权利要求7所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述密封端盖部件包括螺纹旋合安装在所述储油桶的上部外侧壁上的旋合密封盖,在所述旋合密封盖的底部中心固定安装有一橡胶密封塞,所述橡胶密封塞的外侧壁密封抵紧在所述储油腔的内壁上。

9.根据权利要求8所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:在所述旋合密封盖的外侧壁上固定旋合有若干个操作把手。

10.根据权利要求9所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:在所述储油桶的两侧外侧壁上固定焊接有推移扶手。

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【技术特征摘要】

1.废弃润滑油转运容器,其特征在于:包括储油桶,在所述储油桶的底部固定安装有刚性承托框,在所述刚性承托框的底部固定安装有若干个万向轮组,在所述储油桶的储油腔内部安装有多级组合滤油器,所述多级组合滤油器的底部四角分别通过升降控位器支撑在在所述储油腔的底部,在所述储油桶的中心底部安装带有出油控制阀的出油波纹管,所述出油波纹管的出口端水平设置,在所述储油桶的上部外侧壁上螺纹旋合有密封端盖部件,在各所述万向轮组的外侧的所述刚性承托框上分别安装有一调节承托件,当所述储油桶处于转运状态下,各所述调节承托件的底部均高于所述万向轮组的底部,当所述储油桶处于车载运输状态下,各所述调节承托件的底部均低于所述万向轮组的底部或与所述万向轮组的底部平齐。

2.根据权利要求1所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述多级组合滤油器包括自上而下依次同轴叠放在所述储油腔内部的大径滤渣单元、中径滤渣单元、小径滤渣单元;在所述小径滤渣单元的底部分别均匀间隔设置有若干个所述升降控位器。

3.根据权利要求2所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述大径滤渣单元包括大径环形筒,所述大径环形筒的上部向内翻折并形成大径导流部,所述大径环形筒的底部向内水平翻折并形成大径承托环部,在所述大径承托环部上方的所述大径环形筒的大径腔内部可拆卸地配合安装有一大径过滤网盘,所述大径过滤网盘的外侧壁抵紧在所述大径腔的内壁上,所述大径过滤网盘的底部外侧抵接在所述大径承托环部的顶部,所述大径过滤网盘的表面设置有若干个大径网孔。

4.根据权利要求3所述的废弃润滑油转运容器,其特征在于:所述中径滤渣单元包括抵接在所述大径环形筒的底部的中径环形筒,所述中径环形筒的上部向内翻折并形成中径导流部,所述中径环形筒的底部向内水平翻折并形成中径承托环部,在所述中径承托环部上方的所述中径环形筒的中径腔内部可拆卸地配合安装有一中径过滤网盘,所述中径过滤网盘的外侧壁抵紧在所述中径腔的内壁上,所述中...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐东梅杨淑兵赵相丽
申请(专利权)人:速马赫化学有限公司
类型:新型
国别省市:

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