【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及rfid电子标签，尤其涉及一种新型结构的轮胎电子标签。
技术介绍
1、当前，射频识别(rfid)电子标签的广泛应用于轮胎的全生命周期管理。其使用寿命是非常关键的参数，受其材料、安装方式、安装位置等多重因素的影响。
2、轮胎电子标签的一种安装方式是通过胶水粘合在轮胎的内壁。通过测试发现轮胎标签在使用过程中存在位移和良率较低等情况。
技术实现思路
1、本专利技术旨在提供一种新型的轮胎电子标签，可更有效地将电子标签固定在轮胎上，减少位移并提升良品率。技术方案如下：
2、一种新型结构的轮胎电子标签，包括依次贴合的第一保护层、第二保护层和预制电子标签层；所述第二保护层在所述预制电子标签层的标签芯片上方设置有芯片避让孔；在所述芯片避让孔两侧，设置有两个贯穿所述第一保护层、所述第二保护层和所述预制电子标签层的固定孔；所述固定孔设置于所述预制电子标签的馈电环中间。
3、进一步地，所述预制电子标签层的天线线型为u4660。
4、进一步地，所述芯片避让孔的直径为3～8毫米。
5、进一步地，所述固定孔的直径在2～5毫米。
6、进一步地，所述芯片避让孔和所述固定孔的间距不小于1.25毫米。
7、进一步地，所述第一保护层、第二保护层的材料为pi材料。
8、进一步地，所述第一保护层的厚度为50～150微米。
9、进一步地，所述第二保护层的厚度为50～150微米。
10、进一步地
11、进一步地，还包括离型纸，所述预制电子标签层的底部背胶，所述离型纸和所述预制电子标签层的底部贴合。
12、本专利技术的轮胎电子标签具有如下优点：
13、本轮胎电子标签，通过在馈电环打孔形成固定孔，灌胶固定，可有效防止位移，且因为固定孔离芯片较近，提供了一定的结构强度，可有效保护标签芯片不受外力影响；还采用多层保护层，及中间保护层中在标签芯片上方设置芯片避让孔，可有效保护标签芯片不受外力影响，以提高其良品率和使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：包括依次贴合的第一保护层、第二保护层和预制电子标签层；所述第二保护层在所述预制电子标签层的标签芯片上方设置有芯片避让孔；在所述芯片避让孔两侧，且在所述预制电子标签的馈电环的中间，设置有两个贯穿所述第一保护层、所述第二保护层和所述预制电子标签层的固定孔。
2.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述预制电子标签层的天线线型为U4660。
3.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述芯片避让孔的直径为3～8毫米。
4.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述固定孔的直径在2～5毫米。
5.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述芯片避让孔和所述固定孔的间距不小于1.25毫米。
6.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述第一保护层、第二保护层的材料为PI材料。
7.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述第一保护层的厚度为50～150微米。
8.如权利
9.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：在不包括标签芯片厚度下，所述预制电子标签层的厚度为50～150微米。
10.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：还包括离型纸，所述预制电子标签层的底部背胶，所述离型纸和所述预制电子标签层的底部贴合。
...【技术特征摘要】
1.一种新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：包括依次贴合的第一保护层、第二保护层和预制电子标签层；所述第二保护层在所述预制电子标签层的标签芯片上方设置有芯片避让孔；在所述芯片避让孔两侧，且在所述预制电子标签的馈电环的中间，设置有两个贯穿所述第一保护层、所述第二保护层和所述预制电子标签层的固定孔。
2.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述预制电子标签层的天线线型为u4660。
3.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述芯片避让孔的直径为3～8毫米。
4.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所述固定孔的直径在2～5毫米。
5.如权利要求1所述的新型结构的轮胎电子标签，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭科学，施子斌，杨隆全，林江腾，
申请(专利权)人：厦门信达物联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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