校准设备支架及车辆校准设备制造技术

本技术提供了一种校准设备支架及车辆校准设备，其中校准设备支架包括：底座、设于底座上的立柱、滑设于立柱上的横梁滑动组件，以及设于横梁滑动组件上的横梁；立柱包括多个依次可拆卸连接的立柱单元，至少一个立柱单元与底座可拆卸连接；横梁滑动组件能够沿着立柱的长度方向移动；横梁包括多个依次可拆卸连接的横梁单元，至少一个横梁单元与横梁滑动组件可拆卸连接。通过采用上述技术方案：立柱包括多个可拆卸连接的立柱单元，横梁包括多个可拆卸连接的横梁单元，立柱与底座之间可拆卸连接，利于简化部件结构同时缩小收纳时的占用空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆校准设备的，更具体地说，是涉及一种校准设备支架及车辆校准设备。

技术介绍

1、高级驾驶辅助系统(advanced driving assistance system)是利用安装在车上的各式各样传感器(毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫星导航)，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。近年来adas市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，与此同时，许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见，经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。

2、目前，在汽车校准行业中通过车辆校准设备对车辆上配置的驾驶辅助系统进行校准；然而，现有的车辆校准设备存在结构复杂并且收纳时占用空间大的缺点。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种校准设备支架及车辆校准设备，以解决现有技术中存在的车辆校准设备的结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种校准设备支架，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的校准设备支架，其特征在于，所述底座包括底座主体和多个与所述底座主体可拆卸连接的底座支架，所述底座主体与所述立柱单元可拆卸连接，多个所述底座支架从所述底座主体朝外延伸。

3.如权利要求2所述的校准设备支架，其特征在于，所述底座主体设有第一可拆卸槽，所述底座支架设有用于插设于所述第一可拆卸槽中的第一可拆卸部，所述第一可拆卸部与所述第一可拆卸槽紧固连接。

4.如权利要求2所述的校准设备支架，其特征在于，所述底座还包括可调脚杯和固定脚杯，所述可调脚杯设于至少一个所述底座支架上，所述固定脚杯设于至少...

【技术特征摘要】

1.一种校准设备支架，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的校准设备支架，其特征在于，所述底座包括底座主体和多个与所述底座主体可拆卸连接的底座支架，所述底座主体与所述立柱单元可拆卸连接，多个所述底座支架从所述底座主体朝外延伸。

3.如权利要求2所述的校准设备支架，其特征在于，所述底座主体设有第一可拆卸槽，所述底座支架设有用于插设于所述第一可拆卸槽中的第一可拆卸部，所述第一可拆卸部与所述第一可拆卸槽紧固连接。

4.如权利要求2所述的校准设备支架，其特征在于，所述底座还包括可调脚杯和固定脚杯，所述可调脚杯设于至少一个所述底座支架上，所述固定脚杯设于至少一个所述底座支架上。

5.如权利要求2所述的校准设备支架，其特征在于，所述底座还包括定位片，所述定位片设于所述底座主体上，所述定位片开设有用于定位车辆校准设备的定位槽。

6.如权利要求2所述的校准设备支架，其特征在于，所述底座主体还设有第二可拆卸槽，所述立柱单元设有插设于所述第二可拆卸槽中的第二可拆卸部，所述第二可拆卸部与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，詹伟，徐新伟，
申请(专利权)人：深圳市易检车服科技有限公司，
类型：新型
国别省市：