【技术实现步骤摘要】
本申请涉及寿命预测，特别是涉及一种航空发动机燃烧室寿命预测方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、航空发动机作为航空器的动力核心，其性能稳定性和运行寿命直接关联到飞行的安全性和经济性。在实际运行中，航空发动机不可避免地会受到高温、高压和高速旋转等恶劣工况的影响，导致材料性能退化和结构损伤，进而影响其使用寿命，燃烧室是航空发动机中的重要部件，因此，准确预测航空发动机燃烧室的寿命对于制定维护计划、降低运营成本和保障飞行安全具有重要意义。
2、传统的寿命预测方法多基于经验公式或宏观力学模型，这些方法往往无法充分捕捉微观结构变化对材料宏观力学性能的影响，导致预测精度受限，从而限制了其在工程实践中的应用效果。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种航空发动机燃烧室寿命预测方法、装置、设备及介质，可提高航空发动机燃烧室寿命预测的预测精度。
2、为实现上述目的，本申请提供了如下方案。
3、第一方面，本申请提供了一种航空发动机燃烧室寿命预测方法，所述航空发动机燃烧室寿
【技术保护点】
1.一种航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，所述航空发动机燃烧室寿命预测方法包括：
2.根据权利要求1所述的航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，对所述第一试验数据进行特征提取和特征融合，得到融合特征，具体包括：
3.根据权利要求1所述的航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，对所述第一试验数据进行特征提取和特征融合，得到融合特征，具体包括：
4.根据权利要求1所述的航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，基于所述第二试验数据计算得到疲劳损伤参数，具体包括：
5.根据权利要求4所述的航空发动机燃烧室寿命预测...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，所述航空发动机燃烧室寿命预测方法包括：
2.根据权利要求1所述的航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，对所述第一试验数据进行特征提取和特征融合，得到融合特征，具体包括：
3.根据权利要求1所述的航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，对所述第一试验数据进行特征提取和特征融合，得到融合特征，具体包括：
4.根据权利要求1所述的航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，基于所述第二试验数据计算得到疲劳损伤参数，具体包括：
5.根据权利要求4所述的航空发动机燃烧室寿命预测方法，其特征在于，所述疲劳损伤参数包括对所述转换后曲线进行线性拟合所得到的线性直线的斜率和截距。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：福巍，宋宗贤，孙晓辉，王军，王海鑫，
申请(专利权)人：天津中德应用技术大学，
类型：发明
国别省市：
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