【技术实现步骤摘要】
本申请涉及但不限于车辆零部件，尤其涉及一种有无窗切换装置及汽车侧围板模具。
技术介绍
1、随着人们对于车辆需求的增加，车辆开发过程中经常存在货运厢车、载人客车同时开发情况，导致侧围外板后段存在无窗和有窗状态，为节约冲压模具的开发成本，将盲窗和有窗状态通过同一套模具进行实现。
2、相关技术中仅将凸模通过四根导柱固定连接在上模座上，这种方案在生产中有无窗状态切换时需要人工进行定位，无法在切换过程中实现凸模与上模座之间实现快速定位，且冲压过程中，凸模与上模座之间可能存在相对位移，影响冲压效果。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本申请提供了一种有无窗切换装置及汽车侧围板模具，可以实现在切换过程中切割组件与上模座之间快速定位，且限制切割组件与上模座之间的相对位移。
2、第一方面，本申请提供了一种有无窗切换装置，该有无窗切换装置包括上模座和切割组件，其中，上模座上具有安装区域，安装区域内设有连接结构和第一定位件；切割组件通过连接结构沿合模方向可拆卸连接在上模座的安装区域内，...
【技术保护点】
1.一种有无窗切换装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的有无窗切换装置，其特征在于，所述第一定位件为设置在所述上模座上的凸起，所述第二定位件为设置在所述切割组件上的凹槽，所述凸起和所述凹槽都沿所述第一方向延伸，且位置对应。
3.根据权利要求1所述的有无窗切换装置，其特征在于，所述上模座上设有第一键槽，所述第一定位件为设置在所述第一键槽内的键销，所述第二定位件为设置在所述切割组件上的第二键槽，在所述切割组件与所述上模座连接的状态下，所述第一键槽和所述第二键槽对位配合，所述键销位于所述第一键槽和所述第二键槽围成的空间内。
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【技术特征摘要】
1.一种有无窗切换装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的有无窗切换装置，其特征在于，所述第一定位件为设置在所述上模座上的凸起，所述第二定位件为设置在所述切割组件上的凹槽，所述凸起和所述凹槽都沿所述第一方向延伸，且位置对应。
3.根据权利要求1所述的有无窗切换装置，其特征在于，所述上模座上设有第一键槽，所述第一定位件为设置在所述第一键槽内的键销，所述第二定位件为设置在所述切割组件上的第二键槽，在所述切割组件与所述上模座连接的状态下，所述第一键槽和所述第二键槽对位配合，所述键销位于所述第一键槽和所述第二键槽围成的空间内。
4.根据权利要求1所述的有无窗切换装置，其特征在于，所述第一定位件和所述第二定位件均为多个，多个所述第二定位件沿所述切割组件的外围周向间隔排列，多个所述第一定位件一一对应多个所述第二定位件设置在所述上模座的所述安装区域内。
5.根据权利要求1所述的有无窗切换装置，其特征在于，所述上模座上沿所述合模方向贯穿有安装窗口，...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐爽，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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