【技术实现步骤摘要】
本申请涉及金属胶接及铆接装配领域，具体涉及一种近三角截面盒形组件通用式铆接钻孔装置。
技术介绍
1、如图1所示，直升机旋翼主桨叶是直升机的升力部件，主要由大梁、压力信号器、近三角截面盒形组件、接头和翼尖等组成。
2、如图2所示，主桨叶采用naca0012翼形，其翼形由前段的空心管状铝合金梁(简称：大梁)、后段的近三角形横截面的铝合金盒形件(简称：近三角截面盒形组件)组成。
3、如图3所示，近三角截面盒形组件与大梁通过金属胶接工艺装配形成完整翼形。近三角截面盒形组件上蒙皮、下蒙皮、腹板分别与大梁对应区域通过胶粘剂胶接形成完整翼形。
4、如图4所示，近三角截面盒形组件由上蒙皮、下蒙皮、腹板、翼肋、延伸板等铝合金钣金件通过金属胶接工艺装配组成。其中，腹板与近三角截面盒形组件翼肋间通过胶接+铆接工艺进行装配。
5、金属桨叶翼形从根部至尖部逐渐变薄且带有扭角，桨叶各处的近三角截面盒形组件横截面外形也随桨叶外形逐渐变薄并带扭角。
6、由于直升机飞行过程中，桨叶需高速旋转，为保证其气动性能及...
【技术保护点】
1.一种近三角截面盒形组件通用式铆接钻孔装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑板(2)、型板(3)、定位卡板(4)、顶杆组件(5)，其中：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，底座(1)、支撑板(2)、型板(5)三者配合，保证型板(5)离地高度，以便于钻孔作业；支撑板(2)两侧所安装的限位板(2-3)限制型板(5)，防止型板(5)沿底座(1)的长边方向串动。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，底座(1)上表面所开长方形槽(1-1)用于放置风钻等工具、长方形槽(1-1)中心所开圆柱形通孔用于排出钻孔所形成的铝屑，两侧所开的U型盲孔(...
【技术特征摘要】
1.一种近三角截面盒形组件通用式铆接钻孔装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑板(2)、型板(3)、定位卡板(4)、顶杆组件(5)，其中：
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，底座(1)、支撑板(2)、型板(5)三者配合，保证型板(5)离地高度，以便于钻孔作业；支撑板(2)两侧所安装的限位板(2-3)限制型板(5)，防止型板(5)沿底座(1)的长边方向串动。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，底座(1)上表面所开长方形槽(1-1)用于放置风钻等工具、长方形槽(1-1)中心所开圆柱形通孔用于排出钻孔所形成的铝屑，两侧所开的u型盲孔(1-4)用于装置搬运。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，型板(3)内腔按截面尺寸最大的近三角截面盒型组件外形制造，保证所有近三角截面盒型组件放入型板(5)内腔。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，定位卡板(4)长方形通孔(4-3)长度、宽度尺寸分别大于顶杆组件(5)中滑筒(5-4)四方凸台长度、宽度尺寸，保证顶杆组件(5)穿过定位卡板(4)上所开长方形通孔(4-3)。
6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，套筒(5-3)顶端设置斜面，斜面角度与定位卡板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾维健，管海新，李燕青，江芳琪，冯汉斌，陈伟，何吉辉，
申请(专利权)人：昌河飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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