一种汽车空滤外壳体注塑模具的四滑块同步抽芯机构制造技术

本技术涉及注塑模具技术领域，尤其为一种汽车空滤外壳体注塑模具的四滑块同步抽芯机构，包括模具底座，本技术通过设置四个下气缸拉动滑块向四个方向脱离后，其内顶针共有四个会被下方的顶针板驱动件将整个顶环向上顶，进而实现注塑件的整体顶出，其上气缸带动芯块抽芯后，下气缸带动滑块脱离的同时，通过连接件进一步带动上气缸整体往外移动，避免妨碍到注塑件顶出，且四条注胶支道呈垂直开设，有利于注塑均匀性，其上气缸和下气缸都拥有对应的传感器，并且统一的进行控制，通过温度传感器在多个位置处实时的检测注塑件的温度，当达到设置有的温度区间时，其控制器控制蜂鸣器进行发出声响，进而提示工作人员对温度进行调整。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注塑模具，具体为一种汽车空滤外壳体注塑模具的四滑块同步抽芯机构。

技术介绍

1、在注塑生产过程中，为了成型具有复杂几何形状的塑料零件，经常需要采用可动模仁或者其他可移动的模具组件来构建这些复杂的结构，然而，现行模具系统在进行拆卸作业时往往效率不高，缺乏必要的便利性与实用性，这无疑增加了生产周期和成本，此外，注塑模具的温度管理是影响整个注塑过程的关键因素，它不仅直接关系到塑料的充模性能、塑件的准确定型、模塑周期的长度，还对最终塑件的质量有着决定性的影响，由于模具中不同位置的温度可能存在差异，单一位置的温度检测无法全面反映整个模具的温度状况，因此这种测量方式存在较大的误差，可能会导致产品质量的不一致性和缺陷的产生。

2、该方案中，因此需要一种汽车空滤外壳体注塑模具的四滑块同步抽芯机构对上述问题做出改善。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车空滤外壳体注塑模具的四滑块同步抽芯机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

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【技术保护点】

1.一种汽车空滤外壳体注塑模具的四滑块同步抽芯机构，包括模具底座(1)，其特征在于：所述模具底座(1)的外壁上设置有限位柱(2)，所述限位柱(2)的外壁上安装有第一模具板(3)，所述第一模具板(3)的基面上安装有下气缸(4)，所述下气缸(4)的移动端设置有滑块(5)，所述滑块(5)的一端连接有连接板(6)安装有第二模具板(7)，所述第二模具板(7)的内壁上设置有注塑件(8)，所述模具底座(1)的基面上设置有顶针板驱动件(9)，所述顶针板驱动件(9)的基面上设置有顶针(10)，且顶针(10)位于注塑件(8)的正下方，所述第二模具板(7)的基面上设置有上气缸(11)，所述上气缸(11)的移动...

【技术特征摘要】

1.一种汽车空滤外壳体注塑模具的四滑块同步抽芯机构，包括模具底座(1)，其特征在于：所述模具底座(1)的外壁上设置有限位柱(2)，所述限位柱(2)的外壁上安装有第一模具板(3)，所述第一模具板(3)的基面上安装有下气缸(4)，所述下气缸(4)的移动端设置有滑块(5)，所述滑块(5)的一端连接有连接板(6)安装有第二模具板(7)，所述第二模具板(7)的内壁上设置有注塑件(8)，所述模具底座(1)的基面上设置有顶针板驱动件(9)，所述顶针板驱动件(9)的基面上设置有顶针(10)，且顶针(10)位于注塑件(8)的正下方，所述第二模具板(7)的基面上设置有上气缸(11)，所述上气缸(11)的移动端安装有连接件(12)，所述连接件(12)的一端安装有抽芯壳体(13)，所述第二模具板(7)的内腔安装有温度传感器(14)，所述温度传感器(14)的一侧且位于第二模具板(7)的端口处安装有冷却水路(15)，且冷却水路(15)的一侧且位于第二模具板(7)的内壁上安装有注胶支道(16)，且注胶支道(16)呈垂直开设结构，所述第一模具板(3)的外壁上安装有控制器(17)，所述第一模具板(3)的外壁上安装有蜂鸣器(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空滤外壳体注塑模具的四滑块同...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍慧军，蒋鸳，
申请(专利权)人：台州市黄岩轩阳模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：