一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法技术

一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，包括以下步骤；步骤一：构建柱塞副运动学与动力学模型，用于建立柱塞副流体动力润滑模型以及柱塞动态力平衡模型；步骤二：构建以及求解柱塞副润滑模型，用于建立柱塞动态力平衡模型；步骤三：柱塞全周期动态力平衡模型及数值求解，用于分析柱塞泵在工作过程中柱塞副最小油膜厚度、压力峰值、泄漏流量的变化情况，为柱塞泵的结构以及性能优化提供指导。本发明专利技术紧密贴合实际，具有预测准确性高、稳定性强的特点，能够真实反映柱塞泵在工作过程中，油膜对柱塞润滑的真实情况，为航空燃油柱塞泵的设计、性能优化提供一定的指导。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及航空燃油柱塞泵，特别涉及一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法。

技术介绍

1、航空燃油柱塞泵是航空发动机中燃油供给系统的“心脏”，工作环境条件恶劣，具有高压、高速、宽温域(-20℃～120℃)等工况特征。随着主机对航空发动机性能要求的不断提升，相应对燃油柱塞泵在极端工况条件的服役性能提出了更高的要求。其中，柱塞泵三大关键摩擦副起到密封与支撑等作用，其润滑及摩擦磨损性能直接决定了柱塞泵的性能、寿命及可靠性。然而，目前国内航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析仍存在模型建立过程中边界条件设定不够合理、与实际情况存在较大差异以及理论模型过于简化导致无法准确反映真实工作条件下的复杂动态润滑等问题。因此，柱塞泵三大关键摩擦副(柱塞副、滑靴副和配流副)润滑支撑特性的研究具有重要的工程实践价值。

技术实现思路

1、为了克服以上技术问题，本专利技术的目的在于提供一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，该方法紧密贴合实际，具有预测准确性高、稳定性强的特点，能够真实反映柱塞泵在工作过程中，油膜对柱塞润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，其特征在于，包括以下步骤；

2.根据权利要求1所述的一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，其特征在于，所述步骤一具体为：

3.根据权利要求2所述的一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，其特征在于；

4.根据权利要求1所述的一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，其特征在于，所述步骤二具体为：

5.根据权利要求1所述的一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，其特征在于，所述步骤三具体为：

【技术特征摘要】

1.一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，其特征在于，包括以下步骤；

2.根据权利要求1所述的一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润滑特性分析方法，其特征在于，所述步骤一具体为：

3.根据权利要求2所述的一种航空燃油柱塞泵柱塞副动态润...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘显为，刘俊扬，符江锋，赵志杰，仲世杰，
申请(专利权)人：四川天府新区西工大先进动力研究院，
类型：发明
国别省市：