【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，特别是涉及一种连杆接头调节孔加工夹具。
技术介绍
1、连杆是汽车发动机部件中的主要传力部件之一，连杆接头是将连杆与发动机部件相连接的一种重要连接部件。现有技术cn211314829u公开了一种连杆接头，通过在连杆接头本体设置缺口，并在缺口两侧设置侧翼，锁紧装置穿过侧翼上调节孔，可以保证连杆接头本体端的螺纹孔与其他零部件连接的牢固性。
2、连杆接头铸造完成后，需要经过多道机加工序，其中侧翼的调节孔的加工时需要将连杆接头工件进行定位固定，传统的连杆接头调节孔的加工是工人将工件放置在加工台上，手持工件实现调节孔的加工。这样不仅工作效率低，而且难以保证产品的加工品质。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种连杆接头调节孔加工夹具，其设计合理，使用方便，便于连杆接头调节孔的加工，有利于提高工作效率，保证连杆接头的加工品质。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种连杆接头调节孔加工夹具，包括底座，所述底座上方设置有相互平...
【技术保护点】
1.一种连杆接头调节孔加工夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上方设置有相互平行的第一立板(2)和第二立板(3)，所述第一立板(2)与所述底座(1)固定连接且垂直设置，所述第二立板(3)设置有驱动所述第二立板(3)移动的驱动装置(4)，所述第一立板(2)端部设置有限位装置(5)，所述底座(1)上方设置有两块垫块(6)，所述垫块(6)一端位于所述第一立板(2)和第二立板(3)之间，另一端与所述第二立板(3)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种连杆接头调节孔加工夹具，其特征在于：所述底座(1)上方设置有限位柱(7)，所述限位柱(7)位于所述第二...
【技术特征摘要】
1.一种连杆接头调节孔加工夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上方设置有相互平行的第一立板(2)和第二立板(3)，所述第一立板(2)与所述底座(1)固定连接且垂直设置，所述第二立板(3)设置有驱动所述第二立板(3)移动的驱动装置(4)，所述第一立板(2)端部设置有限位装置(5)，所述底座(1)上方设置有两块垫块(6)，所述垫块(6)一端位于所述第一立板(2)和第二立板(3)之间，另一端与所述第二立板(3)滑动连接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：黄文，
申请(专利权)人：襄阳联启科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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