【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车保险杠，具体为一种轻量化高强度用汽车保险杠。
技术介绍
1、汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，不仅有装饰功能，更重要是可以吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能，汽车保险杆可选用金属、塑料、泡沫等材质。
2、现今汽车保险杠为一个整体，在汽车前端侧边受到剐蹭或者碰撞的时候，汽车保险杠的侧边变形，可能会影响到保险杠的正面也产生变形，导致保险杠整体受到损坏，不能很好的对侧边进行缓冲。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种轻量化高强度用汽车保险杠，具备的减少对汽车保险杠正面的影响，提高汽车保险杠的抗冲击性能，可避免侧杠体反弹对行人造成二次伤害的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻量化高强度用汽车保险杠，包括安装板，所述安装板的前端设置有主杠体，所述主杠体的两端轴连接有侧杠体，所述安装板连接有用于吸收侧杠体冲击力的缓冲机构，所述缓冲机构包括缓冲座、弹簧一、两个缓冲...
【技术保护点】
1.一种轻量化高强度用汽车保险杠，包括安装板(3)，其特征在于，所述安装板(3)的前端设置有主杠体(1)，所述主杠体(1)的两端轴连接有侧杠体(2)，所述安装板(3)连接有用于吸收侧杠体(2)冲击力的缓冲机构，所述缓冲机构包括缓冲座(4)、弹簧一(13)、两个缓冲塞(12)、两个滑动块(6)、两个连接板(7)，所述缓冲塞(12)可移动连接于缓冲座(4)内，所述弹簧一(13)的两端与缓冲塞(12)相连，所述滑动块(6)用于驱动缓冲塞(12)相连，所述安装板(3)用于滑动块(6)导向，所述连接板(7)的两端与侧杠体(2)、滑动块(6)相连，所述缓冲座(4)连接有泄压机构。
2.根...
【技术特征摘要】
1.一种轻量化高强度用汽车保险杠，包括安装板(3)，其特征在于，所述安装板(3)的前端设置有主杠体(1)，所述主杠体(1)的两端轴连接有侧杠体(2)，所述安装板(3)连接有用于吸收侧杠体(2)冲击力的缓冲机构，所述缓冲机构包括缓冲座(4)、弹簧一(13)、两个缓冲塞(12)、两个滑动块(6)、两个连接板(7)，所述缓冲塞(12)可移动连接于缓冲座(4)内，所述弹簧一(13)的两端与缓冲塞(12)相连，所述滑动块(6)用于驱动缓冲塞(12)相连，所述安装板(3)用于滑动块(6)导向，所述连接板(7)的两端与侧杠体(2)、滑动块(6)相连，所述缓冲座(4)连接有泄压机构。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度用汽车保险杠，其特征在于，所述缓冲机构还包括两个导轨(11)、缓冲腔(14)、两个推杆(5)，所述导轨(11)固定于安装板(3)的内侧，所述滑动块(6)滑动连接于导轨(11)，所述缓冲腔(14)设置于缓冲座(4)内，所述缓冲塞(12)密封滑动连接于缓冲腔(14)，所述推杆(5)的两端与滑动块(6)、缓冲塞(12)相连。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化高强度用汽车保险杠，其特征在于，所述导轨(11)的端部与缓冲座(4)相连，所述缓冲座(4)固定于安装板(3)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种轻量化高强度用汽车保险杠，其特征在于，所述泄压机构包括泄压盖(17)、拉环(18)、安装架(19)、泄压管(20)、泄压通道(21)、弹簧三(22)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈兰保，
申请(专利权)人：扬中市丰华塑电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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