【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车发动机水冷，特别是涉及一种水冷摩托车气缸盖及气缸。
技术介绍
1、水冷内燃机通过在气缸体和气缸盖里设置水道，冷却水在水泵的带动下循环进入散热器，散热器里面的热水与外面的冷空气进行热交换，带走内燃机混合气燃烧产生的大量热量，达到对内燃机降温的目的。水冷内燃机冷却系统在设计时主要针对冷却水道的效率并进行优化，而对同样有散热功能的润滑油的冷却考虑较少，并且，润滑油的温度通常都会达到110到120℃左右，降低润滑油的温度，也是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
2、因此，本领域技术人员致力于开发一种可以对水冷摩托车的气缸盖进行冷却的水冷摩托车气缸盖及气缸。
技术实现思路
1、有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术公开了一种水冷摩托车气缸盖，所要解决的技术问题是提供一种可以对水冷摩托车的气缸盖进行冷却的水冷摩托车气缸盖及气缸。
2、为实现上述目的，本技术提供了一种水冷摩托车气缸盖，包括盖体，所述盖体的顶部设有第一集油板和第二集油板，所述第一集油板、所述第二集油板和盖...
【技术保护点】
1.一种水冷摩托车气缸盖，其特征在于：包括盖体，所述盖体的顶部设有第一集油板(11)和第二集油板(12)，所述第一集油板(11)、所述第二集油板(12)和盖体之间形成中间型腔(21)，所述中间型腔(21)位于水道腔(22)之上；所述中间型腔(21)内设有散热筋，所述散热筋和所述第一集油板(11)、第二集油板(12)、盖体之间形成导流槽(3)，所述导流槽(3)与设于盖体上的回流孔(4)连通。
2.如权利要求1所述的水冷摩托车气缸盖，其特征在于：所述第一集油板(11)和所述第二集油板(12)上均分别设有缺口(111)，所述缺口(111)设于所述导流槽(3)的边
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【技术特征摘要】
1.一种水冷摩托车气缸盖，其特征在于：包括盖体，所述盖体的顶部设有第一集油板(11)和第二集油板(12)，所述第一集油板(11)、所述第二集油板(12)和盖体之间形成中间型腔(21)，所述中间型腔(21)位于水道腔(22)之上；所述中间型腔(21)内设有散热筋，所述散热筋和所述第一集油板(11)、第二集油板(12)、盖体之间形成导流槽(3)，所述导流槽(3)与设于盖体上的回流孔(4)连通。
2.如权利要求1所述的水冷摩托车气缸盖，其特征在于：所述第一集油板(11)和所述第二集油板(12)上均分别设有缺口(111)，所述缺口(111)设于所述导流槽(3)的边部。
3.如权利要求2所述的水冷摩托车气缸盖，其特征在于：所述缺口(111)的底部高于所述导流槽(3)的底部。
4.如权利要求1所述的水冷摩托车气缸盖，其特征在于：所述中间型腔(21)内一体成型有...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅洪海，傅怡超，
申请(专利权)人：重庆市豪威摩托车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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