【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车注塑部件，具体为一种用于汽车引擎盖的把手扭簧安装结构。
技术介绍
1、汽车引擎盖把手作为汽车外观的重要部件，其稳定性与可靠性直接影响到车辆的使用体验。扭簧作为引擎盖把手中的关键零件，其固定效果直接关系到引擎盖把手的正常使用。传统的扭簧安装结构，如卡扣或螺丝固定方式，存在固定不够牢固，易松动或脱落的问题，从而影响引擎盖把手的使用效果。
2、因此，开发一种新型的扭簧安装结构，以提高扭簧的固定效果和可靠性，成为本领域亟待解决的问题。
技术实现思路
1、鉴于现有技术中所存在的问题，本技术的目的是提供一种用于汽车引擎盖的把手扭簧安装结构。
2、为了实现上述技术目的，本技术采用如下所述的技术方案：一种用于汽车引擎盖的把手扭簧安装结构，包括：扭簧、把手和底座，所述扭簧包括扭簧本体和本体两端一体成型的第一插头和第二插头，所述把手和底座转动连接，所述把手的下端面上固定安装有支座，所述支座上开设有第一插孔，所述扭簧的第一插头安装在第一插孔内，所述底座与把手的连接处内部固定...
【技术保护点】
1.一种用于汽车引擎盖的把手扭簧安装结构，包括：扭簧、把手(1)和底座(3)，所述扭簧包括扭簧本体(2)和两端一体成型的第一插头(21)、第二插头(22)，其特征在于：所述把手(1)和底座(3)转动连接，所述把手(1)的下端面上固定安装有支座(12)，所述支座(12)上开设有第一插孔(13)，所述扭簧的第一插头(21)安装在第一插孔(13)内，所述底座(3)与把手(1)的连接处内侧固定安装有定位轴(32)，所述扭簧本体(2)套装在定位轴(32)上，所述底座(3)的侧面上开设有第二插孔(33)，所述扭簧的第二插头(22)安装在第二插孔(33)内。
2.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车引擎盖的把手扭簧安装结构，包括：扭簧、把手(1)和底座(3)，所述扭簧包括扭簧本体(2)和两端一体成型的第一插头(21)、第二插头(22)，其特征在于：所述把手(1)和底座(3)转动连接，所述把手(1)的下端面上固定安装有支座(12)，所述支座(12)上开设有第一插孔(13)，所述扭簧的第一插头(21)安装在第一插孔(13)内，所述底座(3)与把手(1)的连接处内侧固定安装有定位轴(32)，所述扭簧本体(2)套装在定位轴(32)上，所述底座(3)的侧面上开设有第二插孔(33)，所述扭簧的第二插头(22)安装在第二插孔(33)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车引擎盖的把手扭簧安...
【专利技术属性】
技术研发人员：王宇，秦超，陈培，
申请(专利权)人：上海天怡塑胶工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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