汽车发动机舱焊接工装制造技术

本技术涉及汽车发动机技术领域，且公开了汽车发动机舱焊接工装，包括工作台，所述工作台顶部靠近背面的位置固定连接有L字形安装板，通过在设置保温筒内壁设置弧型加热板的方式可以对保温筒的内部进行全面加热，通过在保温筒中心区域的位置设置加热杆，相对提升中心区域的温度提升速度，通过设置第二气缸的伸缩带动定位夹块对气门挺柱的壳体和底座进行固定，且弧形的夹持面接触，可以起到自动定位的作用，通过设置定位槽可以预先对气门挺柱的底座进行预定位，通过设置密封槽可以贴合保温筒的底部使得保温筒形成一个相对密封的环境，以提升加热的效果，减少热量流失。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车发动机，具体为汽车发动机舱焊接工装。

技术介绍

1、发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝、气门挺柱等等。

2、现有汽车发动机气门挺柱包括壳体和底座，其钎焊流程是需要将底座上套入铜环焊丝，然后组装壳体和底座，水平放置放入加热炉进行钎焊。钎焊后需要达到的效果是，铜环焊丝熔融后均匀流入壳体和底座间套接的缝隙l中，实现壳体和底座的钎焊固定。

3、钎焊，指低于焊件熔点的钎料和焊件同时加热到钎料熔化温度后，利用液态钎料填充固态工件的缝隙使金属连接的焊接方法。

4、现有技术公开号：cn218983499u，提供了一种技术方案：一种汽车发动机气门挺柱自动化焊接工装，包括底板，底板上设置有一条滑槽，滑槽两侧设置有滑轨，滑槽内沿滑轨滑动连接有移动座，移动座一端固定连接伸缩气缸输出端，伸缩气缸固定连接在底板上，伸缩气缸伸缩带动移动座往返于气门挺柱自动组装工位和气门挺柱加热钎焊工位，移动座上中心位置设置有底座安置槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车发动机舱焊接工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部靠近背面的位置固定连接有L字形安装板(2)，所述L字形安装板(2)顶部下方的位置固定连接有第一气缸(21)，所述第一气缸(21)的底部固定连接加热组件(22)，所述加热组件(22)包括有保温筒(221)，所述保温筒(221)固定连接在第一气缸(21)底部，所述保温筒(221)内壁正面与背面的位置分别固定安装有弧型加热板(222)，所述保温筒(221)内壁顶部中心的位置固定连接有用于加热保温筒(221)中心区域的加热杆(223)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱焊接工装，其特征在于：所述工作台(1...

【技术特征摘要】

1.汽车发动机舱焊接工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部靠近背面的位置固定连接有l字形安装板(2)，所述l字形安装板(2)顶部下方的位置固定连接有第一气缸(21)，所述第一气缸(21)的底部固定连接加热组件(22)，所述加热组件(22)包括有保温筒(221)，所述保温筒(221)固定连接在第一气缸(21)底部，所述保温筒(221)内壁正面与背面的位置分别固定安装有弧型加热板(222)，所述保温筒(221)内壁顶部中心的位置固定连接有用于加热保温筒(221)中心区域的加热杆(223)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机舱焊接工装，其特征在于：所述工作台(1)顶部的两侧分别固定连接有支撑块(3)，两块所述支撑块(3)对应的一侧分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁模，周友情，
申请(专利权)人：福建新展自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：