【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工,具体为一种用于焊接汽车后门的固定装置。
技术介绍
1、汽车车门是最常见的汽车零部件,分为前后两个车门,车门还包括外门板和内门板等。按照门板包皮套分类可分为包皮套和不包皮套,按照门板外形特征,可分为喇叭网和无喇叭网门板。其中包皮套门板的产品表面质量要求较低,而不包皮套门板的外观件质量要求很高,如产品表面不允许有熔接线、不允许顶白、强度要求高而且无毛刺等。汽车制造过程中,通常需要对门板进行钣金加工。在汽车门板钣金加工时,通常需要对门板进行固定,以便于加工操作。
2、如中国专利公告号为cn210937866u,该专利文献所公开的技术方案如下:一种汽车门板焊接固定装置,包括底座;固定在底座上端四周边缘的立板;固定在底座上端且横向设置的横向滑道;设置在横向滑道两侧面上的第二凹槽;固定在底座上且竖向设置的四个竖向滑道,两个竖向滑道固定在横向滑道一侧,另外两个竖向滑道固定在横向滑道另一侧;设置在竖向滑道两侧面上的第一凹槽;固定在竖向滑道前端的限位块;一一对应滑动安装在竖向滑道上端和横向滑道上端的夹具支座;固定在夹
...【技术保护点】
1.一种用于焊接汽车后门的固定装置,包括底板(1);
2.根据权利要求1所述的一种用于焊接汽车后门的固定装置,其特征在于:所述螺纹套(405)的外壁固定套设有第一锥齿(406),且第一锥齿(406)啮合连接有第二锥齿(404),所述第二锥齿(404)的右侧固定连接有连轴杆(403),所述连轴杆(403)的右端设置有电机(402)。
3.根据权利要求2所述的一种用于焊接汽车后门的固定装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有箱体(401),且箱体(401)的正面铰接有箱门,所述螺纹套(405)的顶部贯穿箱体(401)的内壁顶部延伸至箱体(4
...【技术特征摘要】
1.一种用于焊接汽车后门的固定装置,包括底板(1);
2.根据权利要求1所述的一种用于焊接汽车后门的固定装置,其特征在于:所述螺纹套(405)的外壁固定套设有第一锥齿(406),且第一锥齿(406)啮合连接有第二锥齿(404),所述第二锥齿(404)的右侧固定连接有连轴杆(403),所述连轴杆(403)的右端设置有电机(402)。
3.根据权利要求2所述的一种用于焊接汽车后门的固定装置,其特征在于:所述底板(1)的顶部固定安装有箱体(401),且箱体(401)的正面铰接有箱门,所述螺纹套(405)的顶部贯穿箱体(401)的内壁顶部延伸至箱体(401)的顶部,且螺纹套(405)与箱体(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈仁模,周友情,
申请(专利权)人:福建新展自动化科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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