一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片制造技术

技术编号:44173695 阅读:19 留言:0更新日期:2025-02-06 18:19
本技术涉及汽车离合器片技术领域,具体为一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,包括离合片铜基片,所述离合片铜基片的内部开设有装配孔,所述离合片铜基片的顶面设置有磨片本体,所述磨片本体的表面开设有凹坑,所述磨片本体的左右侧表面开设有散热孔;底筒,所述底筒安装在离合片铜基片的上表面,所述底筒的内壁安装有弹簧升降筒,所述底筒的内部设置有运动筒。本技术通过压力传感器受到压力后,压力传感器通过将信号输送到仪表盘上,来对司机进行提醒,同时本设计中的抵触板与磨片本体为同一平面,当磨片本体磨损后,都会抵触到抵触板的顶面,解决了以往只能够对磨片本体一处磨损处进行提醒的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车离合器片,具体为一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片


技术介绍

1、有些离合器片,离合器片子磨损较为严重的时候会与离合片铜基片摩擦产生尖锐的金属摩擦声,离合器片何时更换都不是很明确,再加上汽车上有异响,一时间不知道是汽车哪里出了问题。

2、对此,中国申请专利号:cn218625180u,公开了一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,包括安装通孔、套管、套筒、金属球、卡锁、螺纹槽、弹簧、纽扣电池组件和触发警报器,套筒外表面开设有螺纹用于与套接安装通孔,套筒的底部开设有用于适配螺丝刀的螺纹槽,套筒内壁的底部通过弹簧与套管的底部固定连接,套管上固定安装有用于与制动器盘摩擦的金属球,套管的底部固定安装有纽扣电池组件,纽扣电池组件用于与触发警报器的顶部接触,触发警报器固定安装在套筒的内侧壁。本实用性新通过提醒组件顶部的金属球与制动器盘接触,按压纽扣电池组件与触发警报器接触,从而触发警报器启动将需要更换离合器片的信息投射在仪表盘上,方便提醒司机更换离合器片。

3、但是在实际使用时,由于磨片在使用时程度不一,从而受磨损程度的地方也不会均匀,因此仅仅通过一组提醒组件的设计不能够完全的进行检测提醒,当受磨损处不是与提醒组件一个平面,就无法进行提醒,从而具有一定局限性,因此我们对上述问题进行完善和改进成为目前亟需解决的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,以解决上述
技术介绍
中提出的由于磨片在使用时程度不一,从而受磨损程度的地方也不会均匀,因此仅仅通过一组提醒组件的设计不能够完全的进行检测提醒,当受磨损处不是与提醒组件一个平面,就无法进行提醒,从而具有一定局限性的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,包括离合片铜基片,所述离合片铜基片的内部开设有装配孔,所述离合片铜基片的顶面设置有磨片本体,所述磨片本体的表面开设有凹坑,所述磨片本体的左右侧表面开设有散热孔;

3、底筒,所述底筒安装在离合片铜基片的上表面,所述底筒的内壁安装有弹簧升降筒,所述底筒的内部设置有运动筒,所述运动筒的外表面设置有支撑环,所述支撑环的下表面与弹簧升降筒的顶面接触。

4、优选的,所述运动筒的下表面设置有安装杆,所述安装杆的下表面固定连接有抵触盘。

5、优选的,所述底筒的内底壁固定连接有底座,所述底座的顶面设置有提醒筒。

6、优选的,所述提醒筒的顶面设置有压力传感器,所述压力传感器安装在抵触盘的下方。

7、优选的,所述运动筒的顶面设置有抵触板,所述抵触板的顶面开设有凹槽。

8、优选的,所述抵触板的内侧壁插设安装有转动柱,所述转动柱的背面设置有金属球。

9、优选的,所述金属球与凹槽之间相互适配,所述金属球设置有五组。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、1、该具有主动提醒磨损的汽车离合器片,通过设置的离合片铜基片、装配孔、磨片本体、凹坑、底筒、弹簧升降筒、运动筒、支撑环、安装杆、抵触盘、底座和提醒筒,在进行使用时,通过凹坑的设计能够避免磨片本体裂开,随后磨片本体的尺寸高于抵触板,当磨片本体受到磨损时,此时抵触板表面会与制动器盘接触,从而能够将抵触板进行挤压,随后抵触板会带动运动筒向下运动,然后支撑环会将弹簧升降筒进行下压,随后运动筒会带动安装杆和抵触盘整体向下运动,然后抵触盘会抵触到压力传感器,当压力传感器受到压力后,压力传感器通过将信号输送到仪表盘上,来对司机进行提醒,同时本设计中的抵触板与磨片本体为同一平面,当磨片本体磨损后,都会抵触到抵触板的顶面,解决了以往只能够对磨片本体一处磨损处进行提醒的问题,体现了设计的实用性。

12、2、该具有主动提醒磨损的汽车离合器片,通过设置的抵触板、凹槽、转动柱和金属球,在使用时,首先通过在抵触板的顶面开设有凹槽,然后在凹槽的内部安装金属球,从而当磨片本体磨损时,制动器盘会受到抵触到金属球,从而金属球能够与制动器盘进行摩擦,具备一定的摩擦效果,且金属球也能够使得后续在检测磨损时更加灵敏,体现了设计的功能性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,包括离合片铜基片(1),所述离合片铜基片(1)的内部开设有装配孔(2),其特征在于:所述离合片铜基片(1)的顶面设置有磨片本体(3),所述磨片本体(3)的表面开设有凹坑(4),所述磨片本体(3)的左右侧表面开设有散热孔;

2.根据权利要求1所述的一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,其特征在于:所述运动筒(7)的下表面设置有安装杆(9),所述安装杆(9)的下表面固定连接有抵触盘(10)。

3.根据权利要求1所述的一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,其特征在于:所述底筒(5)的内底壁固定连接有底座(11),所述底座(11)的顶面设置有提醒筒(12)。

4.根据权利要求3所述的一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,其特征在于:所述提醒筒(12)的顶面设置有压力传感器(13),所述压力传感器(13)安装在抵触盘(10)的下方。

5.根据权利要求1所述的一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,其特征在于:所述运动筒(7)的顶面设置有抵触板(14),所述抵触板(14)的顶面开设有凹槽(15)。

6.根据权利要求5所述的一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,其特征在于:所述抵触板(14)的内侧壁插设安装有转动柱(16),所述转动柱(16)的背面设置有金属球(17)。

7.根据权利要求6所述的一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,其特征在于:所述金属球(17)与凹槽(15)之间相互适配,所述金属球(17)设置有五组。

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【技术特征摘要】

1.一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,包括离合片铜基片(1),所述离合片铜基片(1)的内部开设有装配孔(2),其特征在于:所述离合片铜基片(1)的顶面设置有磨片本体(3),所述磨片本体(3)的表面开设有凹坑(4),所述磨片本体(3)的左右侧表面开设有散热孔;

2.根据权利要求1所述的一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,其特征在于:所述运动筒(7)的下表面设置有安装杆(9),所述安装杆(9)的下表面固定连接有抵触盘(10)。

3.根据权利要求1所述的一种具有主动提醒磨损的汽车离合器片,其特征在于:所述底筒(5)的内底壁固定连接有底座(11),所述底座(11)的顶面设置有提醒筒(12)。

4.根据权利要求3所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋伟伟罗建平
申请(专利权)人:浦项引富拉苏州汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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