【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通过电压保护，尤其涉及一种轨道交通高频过电压保护装置的试验方法及系统。
技术介绍
1、过电压是指在电力系统中，电压的均方根值在工频下升高超过额定值的10％，且持续时间大于1分钟的现象。这种现象通常是由于负荷投切瞬间产生的瞬态过电压所引起的。
2、电压互感器是电力系统中重要的设备，用于负荷电压、功率和电能的测量、保护及控制。它为系统的正常运行和故障处理提供关键的数据和信息。在牵引变电系统中，过电压和电流涌流的暂态现象时有发生，这会导致电压互感器的绕组受到电磁力的影响，进而使电压互感器的铁磁体发热。在电热联合作用下，这种过电压暂态过程可能会导致绕组高压入线端的绝缘击穿，进而引发内部绝缘的击穿、烧蚀或爆炸，从而造成电压互感器的功能失效，严重时可能导致高压开关柜的烧毁，变压器等主设备的停运，以及线路失压等问题。
3、研究过电压的起因、预测其幅值，并采取有效措施来限制这些现象，对于电力系统的绝缘配合至关重要。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种轨道交通高...
【技术保护点】
1.一种轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，所述步骤S3包括：
3.根据权利要求1所述的轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，所述步骤S4包括：
4.根据权利要求3所述的轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，所述预设过电压保护抑制效果包括：预设波动幅值抑制百分比、预设波前时间抑制百分比和预设半峰值时间抑制百分比；所述步骤S43包括：
5.根据权利要求4所述的轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，所述步骤s3包括：
3.根据权利要求1所述的轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，所述步骤s4包括：
4.根据权利要求3所述的轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，所述预设过电压保护抑制效果包括：预设波动幅值抑制百分比、预设波前时间抑制百分比和预设半峰值时间抑制百分比；所述步骤s43包括：
5.根据权利要求4所述的轨道交通高频过电压保护装置的试验方法，其特征在于，根据所述正常电压幅频特性和所述异常电压幅频特性，确定实际波动幅值抑制百分比、实际波前时间抑制百...
【专利技术属性】
技术研发人员：王烨堃，薛振华，闫胜春，董延东，牛晓伟，孙继星，吴琦，张逸新，
申请(专利权)人：国能运输技术研究院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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