一种海底作业用水下推进器密封结构制造技术

技术编号:44164096 阅读:54 留言:0更新日期:2025-01-29 10:36
本发明专利技术涉及水下推进器领域,特别涉及一种海底作业用水下推进器密封结构,包括安装舱,安装舱的其中一端连接有推动头,安装舱内还同轴连接有密封舱,密封舱内穿出有用于驱动推动头的驱动轴,安装舱、密封舱和推动头之间共同连接有用于密封的密封端;本发明专利技术通过卡紧弹簧、阻尼囊、悬块、缓冲垫、限位抵块和抵压弹簧等部件之间的协同配合,有效抵消了驱动轴转动时对密封块的摩擦力、离心力以及径向跳动和轴向窜动的影响,保证了密封块在不同工况下始终紧贴驱动轴表面,避免了异常形变和磨损,延长了密封块的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水下推进器领域,特别涉及一种海底作业用水下推进器密封结构


技术介绍

1、在深海作业环境中,水下推进器负责驱动潜水器、潜艇或水下机器人等进行移动和定位。由于深海环境的巨大压力以及含盐量高的特性,水下推进器需要在海底高压环境中保持良好的密封性,以保证推进器的正常运行和安全。

2、然而普通针对水下推进器进行密封的技术手段在日常使用时,通常会存在一些问题,随着科技的发展,相关领域的技术人员也对水下推进器进行密封的技术手段进行了大量的优化,为了进行更为准确的对比,如公开号为cn114455044a的中国专利公开了一种具有密封舱结构水下推进器,包括密封舱、电机、推动桨、第一密封槽和第一密封圈等;其在使用时,通过第一密封圈与密封舱前盖抵持形成第一密封结构,第一密封凸起的外侧面开设有一圈第二密封槽,第二密封圈卡接在第二密封槽内,且第二密封圈与密封舱主体的内壁抵持形成第二密封结构,即可实现对电机的高强度防水密封。

3、然而,上述密封手段在实际使用的过程中还有一些不足之处:

4、上述设备通过第一密封圈与密封舱前盖抵持形成第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种海底作业用水下推进器密封结构,包括安装舱(1),其特征在于:所述安装舱(1)的其中一端连接有推动头(10),安装舱(1)内还同轴连接有密封舱(11),密封舱(11)内穿出有用于驱动推动头(10)的驱动轴(12),安装舱(1)、密封舱(11)和推动头(10)之间共同连接有用于密封的密封端(2),其中:

2.根据权利要求1所述的一种海底作业用水下推进器密封结构,其特征在于:所述的密封块(20)内还形成有安装腔,安装腔内限位连接有套设在驱动轴(12)上的阻尼囊(23),阻尼囊(23)为具备一定柔性形变能力的材料。

3.根据权利要求1所述的一种海底作业用水下推进器...

【技术特征摘要】

1.一种海底作业用水下推进器密封结构,包括安装舱(1),其特征在于:所述安装舱(1)的其中一端连接有推动头(10),安装舱(1)内还同轴连接有密封舱(11),密封舱(11)内穿出有用于驱动推动头(10)的驱动轴(12),安装舱(1)、密封舱(11)和推动头(10)之间共同连接有用于密封的密封端(2),其中:

2.根据权利要求1所述的一种海底作业用水下推进器密封结构,其特征在于:所述的密封块(20)内还形成有安装腔,安装腔内限位连接有套设在驱动轴(12)上的阻尼囊(23),阻尼囊(23)为具备一定柔性形变能力的材料。

3.根据权利要求1所述的一种海底作业用水下推进器密封结构,其特征在于:所述的驱动轴(12)上还间隔均匀套设有多个悬块(24),于密封舱(11)内壁上形成有多个对应悬块(24)设置的缓冲槽,悬块(24)上套设有限位于缓冲槽内的缓冲垫(240)。

4.根据权利要求3所述的一种海底作业用水下推进器密封结构,其特征在于:若干所述的悬块(24)对应插设在若干缓冲槽内。

5.根据权利要求3所述的一种海底作业用水下推进器密封结构,其特征在于:所述的密封舱(11)上还对应多个悬块(24)周向均匀设置有限位抵块(25),限位抵块(25)和密封舱(11)之间共同连接有抵压弹簧(250),于同一悬块(24)两侧分布的若干限位抵块(25)为对称且对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种海底作业用水下推进器密封结构,其特征在于:所述的密封舱(11)上套设有与推动头(10)相连接的密封隔板(26),密封隔板(26)同时与安装舱(1)和密封舱(11)相...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩野钟齐王颖范朝伟高万良
申请(专利权)人:天津水动力科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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