一种水陆车制造技术

本申请公开一种水陆车，包括：底盘、端子盖、车壳和密封件。底盘内部设置有驱动机构和蓄电池，底盘外部设置有充电端子和车轮，充电端子和驱动机构均电连接于蓄电池。端子盖通过紧固件连接于底盘，第一密封圈封闭端子盖的周侧边沿和底盘之间的缝隙，端子盖上设置端子槽，充电端子设置于端子槽内。密封件可拆卸地连接于端子盖，密封件和端子盖密封连接，且密封件覆盖端子槽。本申请的水陆车的端子盖和底盘之间的缝隙通过第一密封圈密封，再使用密封件覆盖并密封端子盖上的端子槽，使充电端子进行了密封处理，在水中行驶时，水不会从充电端子处进入车体内部。在需要进行充电时，只需打开密封件，就可使用线缆连接端子槽内的充电端子，充电方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及玩具车，具体的说，涉及一种水陆车。

技术介绍

1、水陆车又称水路两用车，是一种同时具备车与船的特性，既可在陆地行驶，又可在水中行驶的车辆。现有技术中的玩具水陆车都是电力驱动的，车体内具有电池仓，电池设置于电池仓内，电池仓具有外露的开口，电池盖盖设于开口，电池盖和车体之间密封连接，以确保玩具水陆车在水中行驶时，水不会渗漏在车体内部导致短路。但在电池电量用尽时，需要更换新的电池，使用成本高，且更换电池很麻烦。若玩具水陆车通过蓄电池提供电能，蓄电池固定设置于车体的内部，蓄电池可以通过外接线缆进行充电，蓄电池具有充电接口，外接线缆一端连接充电接口，另一端连接外部电源，就可以为蓄电池进行充电，不用更换电池，节约了成本，但是当玩具水陆车在水中行驶时，充电接口处，容易进水导致短路。

2、有鉴于此，特提出本技术。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题之一，本技术提供一种水陆车。

2、本申请提供如下技术方案：

3、一种水陆车，包括：

4、底盘，所述底盘内部设置有驱动机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种水陆车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的水陆车，其特征在于，所述底盘上设置连接柱；

3.根据权利要求1所述的水陆车，其特征在于，所述底盘包括中部主壳体、第一侧壳和第二侧壳；

4.根据权利要求3所述的水陆车，其特征在于，所述第二侧壳包括内壳体和外壳体，所述底盘背离所述第一侧壳的一侧设置连通所述空腔的侧部口；

5.根据权利要求4所述的水陆车，其特征在于，所述底盘位于所述侧部口边沿一周设置有环形密封槽；

6.根据权利要求4所述的水陆车，其特征在于，包括电池盖；

7.根据权利要求6所述的水陆车，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种水陆车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的水陆车，其特征在于，所述底盘上设置连接柱；

3.根据权利要求1所述的水陆车，其特征在于，所述底盘包括中部主壳体、第一侧壳和第二侧壳；

4.根据权利要求3所述的水陆车，其特征在于，所述第二侧壳包括内壳体和外壳体，所述底盘背离所述第一侧壳的一侧设置连通所述空腔的侧部口；

5.根据权利要求4所述的水陆车，其特征在于，所述底盘位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王友生，
申请(专利权)人：广东创意双星科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：