本技术公开了一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片及装置，涉及电动汽车变速器技术领域，而本技术包括盘体，所述盘体的上端开设有齿槽，所述盘体的外表面开设有多个弧槽，所述盘体的上端固定设有多个主摩擦弧片，所述盘体的上端固定设有多个辅摩擦弧片，所述盘体的上端固定设有多个加强柱，本技术所提供的一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片及装置，摩擦片设计合理，使用可靠，通过两个摩擦结构的结合使用，提高了接触面积，并且摩擦结构存在高度差，这样进一步提高了整体的摩擦能力，并且湿式摩擦片在装置上安装方便，且六个环形分布的螺栓使得安装后的牢固性较高，进一步提高湿式摩擦片使用的稳定性和方便性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车变速器，具体为一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片及装置。
技术介绍
1、电动汽车汽车自动变速器用湿式摩擦片，是自动变速器的核心零部件之一，相当于自动变速器的心脏，主要有离合器摩擦片动力传递、液压控制、tcu控制等效能，湿式摩擦片通常安装在自动变速器的离合器和制动器中，具体来说，在离合器部分，湿式摩擦片与对偶钢片交替安装。
2、但是现有技术还存在如下问题：
3、首先，现有技术的电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，摩擦片的表面摩擦结构单一，通常的电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，表面设置单一的摩擦结构，这样会提高摩擦结构的损耗，且使用寿命有限；
4、其次，现有技术的电动汽车自动变速器用湿式摩擦片在装置上安装时，较为麻烦且安装的稳定性有限，大多湿式摩擦片的安装为焊接连接，这样在摩擦片受到不断的摩擦后会对焊接点造成一定的冲击，长久使用可能导致连接处的强度降低，影响使用效果。
5、针对上述问题，专利技术人提出一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片及装置用于解决上述问题。
>技术实现思路本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括盘体（1），其特征在于：所述盘体（1）的上端固定设有多个主摩擦弧片（2），所述盘体（1）的上端固定设有多个辅摩擦弧片（21），所述盘体（1）的上端固定设有多个加强柱（22），两个相邻的所述加强柱（22）的上端共同固定设有加强片（23），所述加强片（23）的两端分别与两侧的主摩擦弧片（2）固定连接。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，其特征在于：所述盘体（1）的上端开设有齿槽（11），所述盘体（1）的外表面开设有多个弧槽（12）。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，其特征在于...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，包括盘体（1），其特征在于：所述盘体（1）的上端固定设有多个主摩擦弧片（2），所述盘体（1）的上端固定设有多个辅摩擦弧片（21），所述盘体（1）的上端固定设有多个加强柱（22），两个相邻的所述加强柱（22）的上端共同固定设有加强片（23），所述加强片（23）的两端分别与两侧的主摩擦弧片（2）固定连接。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，其特征在于：所述盘体（1）的上端开设有齿槽（11），所述盘体（1）的外表面开设有多个弧槽（12）。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，其特征在于：所述主摩擦弧片（2）设有九个，且九个主摩擦弧片（2）呈环形阵列分布，所述辅摩擦弧片（21）和加强片（23）均设有九个，且九个主摩擦弧片（2）和加强片（23）均呈环形阵列分布。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车自动变速器用湿式摩擦片，其特征在于：所述主摩擦弧片（2）的高度为辅摩擦弧片（21）的两倍，且加强片（23）的上端与主摩擦弧片（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，曹一军，孙旭辉，
申请(专利权)人：南通林泰克斯新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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