【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全，具体涉及一种交通安全护栏。
技术介绍
1、现有的交通安全护栏多是采用钢架焊接方式，这种护栏不具备智能信息回馈效果，需要当事人进行地点回馈，信息传递较慢，同时不能较好的降低车辆的冲击力，安全系数较低。
2、现有技术中提出了公开号为cn215165034u的中国专利，来解决上述存在的技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种智能交通安全护栏，包括安装板，以及螺纹设在安装板上的固定螺栓，用于将安装板固定在地面上，智能交通安全护栏还包括：护栏松紧件，设在安装板上，用于护栏的进行弹性缓冲，护栏松紧件包括固定设在安装板上的立柱，立柱内部中空设有卷动组件，用于对护栏进行松紧，卷动组件设有监控件，用于实时检测卷动组件的工作情况。通过本技术设计的一种智能交通安全护栏，可以通过护栏组装铰接的方式，适应车辆的撞击，有效降低车祸损伤率，同时通过扭簧力缓冲冲撞力，并且适应当前大数据时代，能够在车祸的同时自动定位回馈车祸地点，高效快捷，在智能交通安全保障
有可利用价值，但是还会出现在行人不遵守交通规则，想翻越栏杆时无法进行...
【技术保护点】
1.一种交通安全护栏，包括固定架(1)和控制器(4)；其特征在于：所述固定架(1)的内侧固定安装有栅栏(2)，所述栅栏(2)另一侧的固定架(1)一端固定连接有控制器(4)，所述固定架(1)的内部滑动连接有活动板(8)，所述活动板(8)外侧的固定架(1)内部滑动安装有连接板(9)，所述固定架(1)的内部固定安装有第二弹簧(901)，该第二弹簧(901)与所述连接板(9)的底部固定连接，所述活动板(8)和所述连接板(9)的顶部固定安装有报警器(5)，所述第二弹簧(901)底部的固定架(1)内部通过滑动连接有若干卡块(12)，所述固定架(1)的内部固定安装有若干第三弹簧(1...
【技术特征摘要】
1.一种交通安全护栏，包括固定架(1)和控制器(4)；其特征在于：所述固定架(1)的内侧固定安装有栅栏(2)，所述栅栏(2)另一侧的固定架(1)一端固定连接有控制器(4)，所述固定架(1)的内部滑动连接有活动板(8)，所述活动板(8)外侧的固定架(1)内部滑动安装有连接板(9)，所述固定架(1)的内部固定安装有第二弹簧(901)，该第二弹簧(901)与所述连接板(9)的底部固定连接，所述活动板(8)和所述连接板(9)的顶部固定安装有报警器(5)，所述第二弹簧(901)底部的固定架(1)内部通过滑动连接有若干卡块(12)，所述固定架(1)的内部固定安装有若干第三弹簧(1201)，每个所述第三弹簧(1201)皆与每个所述卡块(12)的外侧固定连接，所述栅栏(2)的内部滑动连接有若干滑杆(6)，所述滑杆(6)的顶部固定安装有固定板(7)，该固定板(7)的两侧与所述报警器(5)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通安全护栏，其特征在于：所述活动板(8)的外侧开设有若干卡槽(801)，每个卡槽(801)皆与每个所述卡块(12)之间相互卡和，每...
【专利技术属性】
技术研发人员：乔吉春，孙楠楠，刘秀清，
申请(专利权)人：安徽金晟标识有限公司，
类型：新型
国别省市：
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