【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工，尤其涉及一种双动力管路输送机构。
技术介绍
1、在隧道施工过程中，经常需要将硬管或软管输送到各种孔洞中，如锚杆孔、注浆管孔等。这些作业往往对施工进度和安全性都有着严格的要求。目前，隧道施工中大部分采用的是人工送入管路的方式。然而，这种方式存在诸多不足。首先，人工送入不仅效率低下，难以满足快速施工的需求，而且存在一定的安全隐患，对施工人员的人身安全构成威胁。其次，人工送入管路的方式难以保证管路的输送精度和稳定性，可能会影响后续的施工质量和效果。因此，为了解决现有技术中存在的问题，本专利技术提出了一种双动力管路输送机构，旨在实现管路的机械化输送，提高施工效率和安全性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种双动力管路输送机构，旨在实现管路的机械化输送，提高施工的安全性和效率。
2、本专利技术是采用以下技术方案实现的：一种双动力管路输送机构，其特征在于，包括两个相同的驱动装置，所述驱动装置分别驱动两个输送轮以相同转速相反方向旋转，通过两个输送轮与管路之间的摩擦力推动管路向前运动。
3、进一步的，所述两个相同的驱动装置分别设置在固定安装座和移动安装座上。
4、进一步的，所述移动安装座安装在滑轨上，使移动安装座可以相对固定安装座滑动。
5、进一步的，所述移动安装座上设置有弹簧，通过弹簧推动移动安装座贴紧固定安装座，用于在输送过程中避免管路因输送力过大而卡死或损坏。
6、进一步的，所述固定安装座和移动安装
7、进一步的，所述弹簧设置在移动安装座远离固定安装座的一侧。
8、进一步的，所述移动安装座通过滑轨与固定安装座滑动连接。
9、本专利技术所述的一种双动力管路输送机构，其有益效果包括：
10、提高施工效率：机械化输送方式大大加快了施工进度，提高了施工效率。
11、增强安全性：避免了人工送入方式带来的安全隐患，保障了施工人员的安全。
12、适应性强：通过调整输送力的大小，可以适应不同直径和材质的管路输送需求。
13、维护简便：本专利技术的结构相对简单，易于维护和保养，降低了使用成本。
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1.一种双动力管路输送机构，其特征在于，包括两个相同的驱动装置（1），所述驱动装置（1）分别驱动两个输送轮（2）以相同转速相反方向旋转，通过两个输送轮（2）与管路（6）之间的摩擦力推动管路（6）向前运动。
2.根据权利要求1所述的一种双动力管路输送机构，其特征在于，所述两个相同的驱动装置（1）分别设置在固定安装座（3）和移动安装座（4）上。
3.根据权利要求2所述的一种双动力管路输送机构，其特征在于，所述移动安装座（4）安装在滑轨上，使移动安装座（4）可以相对固定安装座（3）滑动。
4.根据权利要求3所述的一种双动力管路输送机构，其特征在于，所述移动安装座（4）上设置有弹簧（5），通过弹簧（5）推动移动安装座（4）贴紧固定安装座（3），用于在输送过程中避免管路（6）因输送力过大而卡死或损坏。
5.根据权利要求2所述的一种双动力管路输送机构，其特征在于，所述固定安装座（3）和移动安装座（4）之间设置有垫片（7），用于进一步调整输送轮（2）与管路（6）之间的间隙，确保输送过程的稳定性和可靠性。
6.根据权利要求4所述的一种双
7.根据权利要求3所述的一种双动力管路输送机构，其特征在于，所述移动安装座（4）通过滑轨与固定安装座（3）滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种双动力管路输送机构，其特征在于，包括两个相同的驱动装置（1），所述驱动装置（1）分别驱动两个输送轮（2）以相同转速相反方向旋转，通过两个输送轮（2）与管路（6）之间的摩擦力推动管路（6）向前运动。
2.根据权利要求1所述的一种双动力管路输送机构，其特征在于，所述两个相同的驱动装置（1）分别设置在固定安装座（3）和移动安装座（4）上。
3.根据权利要求2所述的一种双动力管路输送机构，其特征在于，所述移动安装座（4）安装在滑轨上，使移动安装座（4）可以相对固定安装座（3）滑动。
4.根据权利要求3所述的一种双动力管路输送机构，其特征在于，所述移动安装座（4）上设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊辉林，杨燕国，夏湘，李海洋，
申请(专利权)人：四川新筑智能工程装备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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