一种新能源汽车抗干扰高压线束制造技术

本技术涉及抗干扰线束技术领域，公开了一种新能源汽车抗干扰高压线束，包括两个线组，其中一个所述线组底部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有弧形软板一，所述弧形软板一的外壁固定连接有多个卡块一，所述弧形软板一的外壁固定连接有推块一，所述底座的顶部固定连接有两个弧形软板二，其中一个所述弧形软板二的外壁固定连接有推块二，所述线组的外壁固定连接有空心柱，所述空心柱的内部固定连接有拆卸组件。本技术中，实现了收束收紧，通过收紧线束，可以减少占用的空间，使得安装更加紧凑，尤其适用于空间受限的应用场合，收紧的线束可以减少因振动或移动导致的磨损，延长线缆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及抗干扰线束，尤其涉及一种新能源汽车抗干扰高压线束。

技术介绍

1、新能源汽车的高压线束是连接高压部件的关键组成部分，它们在传输电能的同时，也可能受到电磁干扰的影响。为了确保新能源汽车的安全运行和系统稳定性，抗干扰技术在高压线束设计中扮演着重要角色。

2、经检索，中国专利文献公告号：cn220085675u公开了一种新能源汽车抗干扰高压线束，涉及抗干扰线束
，为解决现有线束为了抗干扰会在线束外部包裹一层由无氧铜丝编织而成的防波套,用来防止干扰信号进入内层对导体进行干扰,由于防波套与线束贴合紧密，会影响线束的散热性，高温会导致线束的使用寿命减少的问题。所述抗干扰线束的中间设置有线束本体；抗干扰套，其设置在线束本体的外部，且线束本体与抗干扰套嵌套连接，所述抗干扰套的内侧设置有贴合固定套，所述贴合固定套的内部设置有线束槽，所述抗干扰套上设置有警报灯条；散热套，其设置在相邻两个贴合固定套之间，所述散热套的内部设置有支撑内槽，所述支撑内槽内部的两侧周围均设置有支撑片。

3、上述专利说明书有益效果中提及“所述抗干扰套上设置有警报灯本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车抗干扰高压线束，包括两个线组(1)，其特征在于：其中一个所述线组(1)底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的顶部固定连接有弧形软板一(3)，所述弧形软板一(3)的外壁固定连接有多个卡块一(4)，所述弧形软板一(3)的外壁固定连接有推块一(5)，所述底座(2)的顶部固定连接有两个弧形软板二(6)，其中一个所述弧形软板二(6)的内壁固定连接有多个卡块二(7)，其中一个所述弧形软板二(6)的外壁固定连接有推块二(8)，所述线组(1)的外壁固定连接有空心柱(9)，所述空心柱(9)的内部固定连接有拆卸组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗干扰高压线束，其...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车抗干扰高压线束，包括两个线组(1)，其特征在于：其中一个所述线组(1)底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的顶部固定连接有弧形软板一(3)，所述弧形软板一(3)的外壁固定连接有多个卡块一(4)，所述弧形软板一(3)的外壁固定连接有推块一(5)，所述底座(2)的顶部固定连接有两个弧形软板二(6)，其中一个所述弧形软板二(6)的内壁固定连接有多个卡块二(7)，其中一个所述弧形软板二(6)的外壁固定连接有推块二(8)，所述线组(1)的外壁固定连接有空心柱(9)，所述空心柱(9)的内部固定连接有拆卸组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗干扰高压线束，其特征在于：所述拆卸组件包括壳体(10)，所述壳体(10)的内壁固定连接有弹簧(11)，所述壳体(10)的顶部转动连接有异形块(12)，所述异形块(12)的左侧开设有方形开口(13)，所述空心柱(9)的外壁滑动连接有滑动柱(14)，所述滑动柱(14)的上下两侧均开设有槽口(15)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车抗干扰高压线束，其特征在于：所述弧形软...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓伟，
申请(专利权)人：苏州富升电路股份有限公司，
类型：新型
国别省市：