本公开提供了一种舱段吊具，包括：承载梁；至少两个夹持组件，活动地设置于承载梁，夹持组件用于连接于待吊运舱段的端框，至少两个夹持组件沿承载梁的延伸方向排布；连接组件，设置于承载梁，连接组件用于连接于吊运装置的吊钩；其中，沿承载梁的延伸方向，相邻的两个夹持组件之间的距离可调节。本公开提供的舱段吊具能够便于进行不同尺寸规格的待吊运舱段的装夹固定，提升了舱段吊具对待吊运舱段的尺寸适应能力，能够避免舱段吊运作业中频繁地更换吊具，有利于提升舱段吊运作业和飞行器生产的效率。
【技术实现步骤摘要】
本公开涉及飞行器加工，尤其涉及一种舱段吊具。
技术介绍
1、在飞行器加工过程中，通常会涉及到对飞行器的舱段的吊运工作。然而，现有技术中用于吊运飞行器舱段的吊装工具对不同尺寸规格的舱段的适应性较差，在吊装不同规格的舱段时往往需要更换不同规格的吊具，限制了吊运工作的执行效率，且增大了吊运工作的难度，不利于提升飞行器的生产效率提升。
技术实现思路
1、本公开旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、有鉴于此，根据本公开实施例提出了一种舱段吊具，包括：
3、承载梁；
4、至少两个夹持组件，活动地设置于承载梁，夹持组件用于连接于待吊运舱段的端框，至少两个夹持组件沿承载梁的延伸方向排布；
5、连接组件，设置于承载梁，连接组件用于连接于吊运装置的吊钩；
6、其中，沿承载梁的延伸方向，相邻的两个夹持组件之间的距离可调节。
7、在一种可行的实施方式中，夹持组件包括：
8、套管，活动地套设于承载梁；
>9、安装板，设置于本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种舱段吊具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的舱段吊具，其特征在于，所述夹持组件包括：
3.根据权利要求2所述的舱段吊具，其特征在于，所述限位板包括：
4.根据权利要求2所述的舱段吊具，其特征在于，所述夹持组件还包括：
5.根据权利要求2所述的舱段吊具，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的舱段吊具，其特征在于，所述承载梁包括：
7.根据权利要求6所述的舱段吊具，其特征在于，
8.根据权利要求6所述的舱段吊具，其特征在于，
9.根据权利要求1至8中任一项所述的舱段吊具，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种舱段吊具，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的舱段吊具，其特征在于，所述夹持组件包括：
3.根据权利要求2所述的舱段吊具，其特征在于，所述限位板包括：
4.根据权利要求2所述的舱段吊具，其特征在于，所述夹持组件还包括：
5.根据权利要求2所述的舱段吊具，其特征在于，
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【专利技术属性】
技术研发人员：姚金莉，
申请(专利权)人：湖北三江航天红阳机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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