【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制造，具体而言，涉及一种整车轴荷的计算方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、整车轴荷是指车轴所承受的载荷，即每根车轴允许分摊的最大整车重量。轴荷作为乘用车整车的重要性能，其设计前期计算的精准度影响前期制动、车辆动力学等相关专业对乘用车操控性、稳定性等性能的计算评估，进而影响相关性能目标的后续达成情况。因此，在设计前期计算整车各状态轴荷尤为重要。
2、在传统技术中一般采用静力平衡方法来计算整车轴荷，但是该方法智能计算满载工况下的整车轴荷，而无法计算其他工况下的整车轴荷。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种整车轴荷的计算方法、装置、电子设备及存储介质，能够计算多个载荷工况下的整车载荷。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种整车轴荷的计算方法，该整车轴荷的评估方法包括：
3、响应于目标用户在整车轴荷评估界面发起的整车轴荷评估请求，获取目标用户在整车轴荷评估界面输入的目标乘用车的各排座椅数量、整备质量、轴距、整备状态...
【技术保护点】
1.一种整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述整车轴荷的评估方法包括：
2.根据权利要求1所述的整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述后轴载荷数据中包括各排座椅对后轴的载荷、行李对后轴的载荷和目标乘用车整备状态时后轴的载荷；
3.根据权利要求2所述的整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述根据所述目标乘用车的整备质量、轴距、整备状态前轴荷比和位置信息，计算后轴载荷数据，包括：
4.根据权利要求2所述的整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述根据所述目标乘用车的整备质量、轴距、整备状态前轴荷比和位置信息，计算后轴载荷数据，还包括：
5...
【技术特征摘要】
1.一种整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述整车轴荷的评估方法包括：
2.根据权利要求1所述的整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述后轴载荷数据中包括各排座椅对后轴的载荷、行李对后轴的载荷和目标乘用车整备状态时后轴的载荷；
3.根据权利要求2所述的整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述根据所述目标乘用车的整备质量、轴距、整备状态前轴荷比和位置信息，计算后轴载荷数据，包括：
4.根据权利要求2所述的整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述根据所述目标乘用车的整备质量、轴距、整备状态前轴荷比和位置信息，计算后轴载荷数据，还包括：
5.根据权利要求2至4任一项所述的整车轴荷的计算方法，其特征在于，所述根据所述整备质量、所述后轴载荷数据、各载荷工况中各排座椅的乘坐人数以及行李数量，计算各载荷工况下的整车载荷，包括：
6.一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵大宇，孙治东，车兆伟，张洪瑞，王德巍，陈泓远，严旭德，牟梓豪，梁博，陈大路，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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