【技术实现步骤摘要】
本技术属于隧道洞口公路防护棚减震，具体是一种扶管式减震消能隧道洞口公路防护棚结构。
技术介绍
1、防护棚是一种应用于遮挡设备设施，主要是应用于建筑工地或户外临时搭建以及固定路段的出口端，在隧道洞口设置防护棚可以有效地在出口处形成防护结构，避免上方山石掉落，然而，防护棚一般使用膨胀螺丝配合钢管进行固定锁死，减震缓冲性能较差。
2、在公告号为cn216238195u中的一种公路落石防护棚，包括棚体，棚体的一侧壁固定连接有空心管，空心管的一侧壁固定连接有多个斜拉绳，棚体的另一侧壁固定连接有防护网，防护网的多个结点处均固定连接有球形壳，空心管的底部设有浮力板，浮力板的顶面固定连接有多个分隔条，棚体底部的两侧均设有斜托板。
3、现有的防护棚在使用过程中，由于多个防护网的结构设计，可以对防护棚进行防护，然而，防护网的设置需要在隧道斜坡上完成，施工难度大，且防护网长时间在外界受风雨腐蚀，极容易出现断裂的情况，需要定期维修，导致维修成本增加。
4、因此，针对上述问题提出一种扶管式减震消能隧道洞口公路防护棚结构。>
<本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种扶管式减震消能隧道洞口公路防护棚结构，包括支架扶管(1)，其特征在于：所述支架扶管(1)的底端固定设置有底座(2)，所述支架扶管(1)的顶端还包括有减震消能组件(3)，所述支架扶管(1)的外侧固定设置有防护棚(4)；
2.根据权利要求1所述的一种扶管式减震消能隧道洞口公路防护棚结构，其特征在于：所述弧形管(31)的另一端固定设置有第一限位架(38)，所述第一限位架(38)的内部转动设置有连接端(39)，且连接端(39)与顶梁(32)固定设置。
3.根据权利要求1所述的一种扶管式减震消能隧道洞口公路防护棚结构，其特征在于：所述顶梁(32)...
【技术特征摘要】
1.一种扶管式减震消能隧道洞口公路防护棚结构，包括支架扶管(1)，其特征在于：所述支架扶管(1)的底端固定设置有底座(2)，所述支架扶管(1)的顶端还包括有减震消能组件(3)，所述支架扶管(1)的外侧固定设置有防护棚(4)；
2.根据权利要求1所述的一种扶管式减震消能隧道洞口公路防护棚结构，其特征在于：所述弧形管(31)的另一端固定设置有第一限位架(38)，所述第一限位架(38)的内部转动设置有连接端(39)，且连接端(39)与顶梁(32)固定设置。
3.根据权利要求1所述的一种扶管式减震消能隧道洞口公路防护棚结构，其特征在于：所述顶梁(32)的顶端内部转动设置有滑轮组(33)，且滑轮组(33)与防护棚(4)滑动设置。
4...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，王宏宇，杨克栋，
申请(专利权)人：陕西省交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。