【技术实现步骤摘要】
本技术属于钢结构桥梁顶推，具体涉及一种装配实腹式导梁。
技术介绍
1、在钢结构桥梁顶推过程中，为减少钢结构桥梁悬臂负弯矩，保证钢结构桥梁在顶推过程中的纵向抗倾覆稳定性，常在桥梁端部连接导梁来完成桥梁的顶推就位。常用的导梁形式有万能杆件、贝雷架、钢板梁等，上述导梁形式均为定型产品，在现场施工过程中，遇到顶推后期空间狭小等情况，需要反复逐段拆除导梁的情况，装拆不便，施工效率低。
技术实现思路
1、本技术目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种装配实腹式导梁的技术方案，结构设计巧妙合理，该导梁由尾部标准节、中部标准节和端部标准节三段标准节组成，实际安装时可以根据操作空间大小，分段吊装并安装就位，组装拼接方便，应用范围较广，且尾部标准节与钢结构桥梁之间拼装时，通过限位件与定位件的配合，实现尾部标准节的精准就位，同时通过下限位装置实现中部标准节、端部标准节的吊装就位，从而实现导梁整体的精准就位，使得导梁受力更合理，也大大提高了实际的施工效率。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用如下技
【技术保护点】
1.一种装配实腹式导梁，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的一种装配实腹式导梁，其特征在于：所述限位件包括限位板，所述限位板的一端与所述尾部标准节焊接固定，所述限位板的另一端延伸出所述尾部标准节形成限位部。
3.根据权利要求2所述的一种装配实腹式导梁，其特征在于：所述定位件包括两个支撑板，两个所述支撑板对称焊接固定在所述钢结构桥梁上，两个所述支撑板上均贯穿设置有顶紧螺杆，所述顶紧螺杆通过夹紧螺母一限位固定在所述支撑板上，两个所述支撑板上的所述顶紧螺杆之间形成限位间隙，所述限位间隙与所述限位部相匹配。
4.根据权利要求3所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种装配实腹式导梁，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的一种装配实腹式导梁，其特征在于：所述限位件包括限位板，所述限位板的一端与所述尾部标准节焊接固定，所述限位板的另一端延伸出所述尾部标准节形成限位部。
3.根据权利要求2所述的一种装配实腹式导梁，其特征在于：所述定位件包括两个支撑板，两个所述支撑板对称焊接固定在所述钢结构桥梁上，两个所述支撑板上均贯穿设置有顶紧螺杆，所述顶紧螺杆通过夹紧螺母一限位固定在所述支撑板上，两个所述支撑板上的所述顶紧螺杆之间形成限位间隙，所述限位间隙与所述限位部相匹配。
4.根据权利要求3所述的一种装配实腹式导梁，其特征在于：所述限位板与所述尾部标准节之间、所述支撑板与所述钢结构桥梁之间均设置有加强肋一。
5.根据权利要求1所述的一种装配实腹式导梁，其特征在于：所述尾部标准节包括尾部左侧翼缘板、尾部右侧翼缘板和中部桁架一，所述尾部左侧翼缘板、所述尾部右侧翼缘板均与所述钢结构桥梁焊接固定，所述中部桁架一连接在所述尾部左侧翼缘板和所述尾部右侧翼缘板之间，所述中部桁架一与所述尾部左侧翼缘板、所述尾部右侧翼缘板螺栓固定，所述下限位装置设于所述尾部左侧翼缘板和尾部右侧翼缘板上。
6.根据权利要求5所述的一种装配实腹式导梁，其特征在于：所述中部标准节包括中部左侧翼缘板...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙忠伟，柴坤，施小军，吴晓宇，杨叶锋，沈越桥，
申请(专利权)人：浙江中南绿建科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。