一种整车制造智能调度方法技术

本发明专利技术公开了一种整车制造智能调度方法，属于汽车制造技术领域。所述方法包括：车辆队列进入BDC车间后，通过MES系统获取车辆队列信息，所述车辆队列信息包括初始队列信息、目标车间；MES系统根据初始队列信息，对车辆进行排序调整，生成最终队列信息；MES系统确认并控制每次从BDC车间出车的数量和目标车间；MES系统更新车辆队列信息并发送至BDC控制系统，BDC控制系统据此对车辆进行物理排序和控制车辆离开BDC车间，所述更新后的车辆队列信息包括最终队列信息、每次出车的数量和目标车间。本发明专利技术通过BDC排序调整的优化，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车制造，具体地说，本专利技术涉及一种整车制造智能调度方法。

技术介绍

1、在当今的汽车制造行业中，车体分配中心(body distribution center，bdc)扮演着至关重要的角色，负责管理车身部件的接收、存储、分配等多项任务。随着市场需求的不断变化和生产技术的持续进步，bdc的运作背景和技术手段也在不断发展，以适应日益复杂的生产环境，并提升整体的生产效率。

2、然而，当前的调度方法在处理车辆的出入库交互过程中，往往无法有效满足车辆生产的排程需求。这种情况导致各个生产车间在车辆队列的出入库交付方面存在顺序化率和准时化率较低的问题，同时，实际出入库的车辆数量与计划中的数量之间也存在较大的差异。这些问题不仅影响了生产流程的顺畅性，还可能导致生产效率的下降。

3、因此，如何提高车辆队列在出入库交付过程中的顺序化率和准时化率，成为了一个亟待解决的技术挑战。实现高效的车体分配中心调度，不仅能优化资源配置，还能提升整体生产效率，从而更好地满足市场需求和企业的生产目标。

技术实现思路<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种整车制造智能调度方法，其特征在于：所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种整车制造智能调度方法，其特征在于：在车辆队列进入BDC车间之前，MES系统将依据车辆队列所在产线的直通配置判断对应产线是否为直通产线，若为直通产线，则将对应车辆队列直接送入生产工艺路线配置的下一车间；否则对应车辆队列进入BDC车间。

3.根据权利要求2所述的一种整车制造智能调度方法，其特征在于：所述BDC车间的产线首尾均设置有数据采集点，MES系统通过采集车辆经过所述数据采集点时的过点数据获取车辆信息。

4.根据权利要求2所述的一种整车制造智能调度方法，其特征在于：所...

【技术特征摘要】

1.一种整车制造智能调度方法，其特征在于：所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的一种整车制造智能调度方法，其特征在于：在车辆队列进入bdc车间之前，mes系统将依据车辆队列所在产线的直通配置判断对应产线是否为直通产线，若为直通产线，则将对应车辆队列直接送入生产工艺路线配置的下一车间；否则对应车辆队列进入bdc车间。

3.根据权利要求2所述的一种整车制造智能调度方法，其特征在于：所述bdc车间的产线首尾均设置有数据采集点，mes系统通过采集车辆经过所述数据采集点时的过点数据获取车辆信息。

4.根据权利要求2所述的一种整车制造智能调度方法，其特征在于：所述步骤s2的排序调整包括对初始车辆队列进行第一轮排序，所述第一轮排序采用预设的入bdc排序规则进行排序，即通过对各个规则优先程度进行设置和管理，以及选择各个规则的开启或关闭，进而对车辆队列进行调整排序。

5.根据权利要求4所述的一种整车制造智能调度方法，其特征在于：所述预设的入bdc排序规则包括：

6.根据权利要求5所述的一种整车制造智能调度方法，其特征在于：所述步骤s2的排序调整还包括对第一轮排序后的车辆队列进行第二轮排序：所述第二轮排序选择生产工艺路线上的下一车间并按照对应车间的日计划管理进行车辆队列的排序调整；所述日计划管理会过滤出已排序但尚未出bdc车间的车辆，并对剩余未排序的车辆队列...

【专利技术属性】
技术研发人员：李起斌，常久发，唐恺，许峰，马金宏，张蓓，
申请(专利权)人：安徽海行云物联科技有限公司，
类型：发明
国别省市：