【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车除霜除雾控制领域，特别涉及一种车用空调降低起雾概率的控制方法及汽车。
技术介绍
1、随着时代发展，工业进步，人们对生活水平提出越来越高的追求，作为主要出行和交通工具——乘用车需要在便利性、舒适性和智能化等配置和功能上不断提升，譬如自动除雾功能之前只在b级车才具备的配置，当前也逐渐作为标配普及，但是该配置需要具备的湿敏芯片、ntc热敏高精电阻、光谱感应电路等硬件资源必不可少。
2、低配车型如果采用堆积硬件配置实现该自动功能不但需要增加同样的硬件配置还需要完成春秋季和冬季自动除雾路试工况标定工作，这对众多投资有限、开发周期偏短的项目提出巨大的挑战，同样需要付出质量风险提升的代价，或许存在无法完成立项时既定目标的结果；
3、当前行业内乘用车自动除雾功能的触发条件关键条件为起雾概率的判断，而起雾概率计算需要具备前风挡玻璃露点温度、玻璃温度、车内温度、车内湿度纳入计算，部分车企采用的算法还需要采集纳入阳光照射强度，这一系列变量均需要依据传感器硬件采集电路实现，也会造成成本的增加，对于低配车型来说这些成本是...
【技术保护点】
1.一种车用空调降低起雾概率的控制方法，其特征在于：包括在自动空调开启后，判断是否满足恒温控制条件，在满足恒温控制条件时，判断车内的湿度是否低于设定阈值，若是，则允许压缩机断开工作，否则禁止压缩机断开工作。
2.如权利要求1所述的一种车用空调降低起雾概率的控制方法，其特征在于：根据出风口温度数据或蒸发器温度数据来判断是否满足恒温条件。
3.如权利要求2所述的一种车用空调降低起雾概率的控制方法，其特征在于：当目标出风口温度高于实际出风口温度且差值大于设定温度阈值，则判断满足恒温控制条件。
4.如权利要求2所述的一种车用空调降低起雾概率...
【技术特征摘要】
1.一种车用空调降低起雾概率的控制方法，其特征在于：包括在自动空调开启后，判断是否满足恒温控制条件，在满足恒温控制条件时，判断车内的湿度是否低于设定阈值，若是，则允许压缩机断开工作，否则禁止压缩机断开工作。
2.如权利要求1所述的一种车用空调降低起雾概率的控制方法，其特征在于：根据出风口温度数据或蒸发器温度数据来判断是否满足恒温条件。
3.如权利要求2所述的一种车用空调降低起雾概率的控制方法，其特征在于：当目标出风口温度高于实际出风口温度且差值大于设定温度阈值，则判断满足恒温控制条件。
4.如权利要求2所述的一种车用空调降低起雾概率的控制方法，其特征在于：当目标蒸发器温度高于实际蒸发器温度且差值大于设定的温度阈值，则判断为满足恒温控制条件。
5.如权利要求1-4任一所述的一种车用空调降低起雾概率的控制方法，其特征在于：判断车内的湿度是否低于设定阈值，若车内湿度大于设定阈值，则控制压缩机保持运行，并保持低转速或低排量...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亚东，姚帆，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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