一种新能源船舶动力电池舱冷却系统技术方案

本发明专利技术涉及新能源船舶的技术领域它涉及一种新能源船舶动力电池舱冷却系统，包括冷却箱体，冷却箱体包覆在动力电池外部，内部设有用于冷却液循环的流体腔道，水冷系统包括水泵和连接冷却箱体的管道，所述水泵从水箱中抽取冷却水源，并通过所述流体腔道循环，以带走动力电池产生的热量，相变材料模块布置在所述冷却箱体内，该相变材料在电池温度达到预定值时吸收热量并发生相变，以便降低电池产生的温度；智能控制系统，包括温度传感器、流量传感器和中央控制单元，所述智能控制系统实时监测动力电池和冷却系统的温度和流量数据，并动态调节水泵运行、冷却水流量和热能回收模块的工作状态，本发明专利技术全面提升系统的冷却效率和能源利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及新能源船舶的,更具体地说，它涉及一种新能源船舶动力电池舱冷却系统。

技术介绍

1、随着环境保护意识的增强和新能源技术的快速发展，电动船舶作为一种环保、高效的交通工具逐渐普及。然而，船舶动力电池在运行过程中会产生大量的热量，如果不及时有效地冷却，可能导致电池性能下降，甚至引发安全事故。因此，如何高效地冷却动力电池，并在冷却过程中最大限度地利用废热，是当前技术发展的重点和难点。

2、例如公告号cn111572745a - 电动船水冷智能控制系统和控制方法，该系统通过温度传感器实时监测动力电机和电机控制器的温度，根据温度阈值动态调节水泵和风机的运行状态，同时还设置了防止冷却液反冲的装置，并在电机停止后继续提供冷却，以防止电机过热损坏，但它主要针对动力电机的冷却，未充分考虑动力电池组的热管理问题。此外，该系统虽然实现了智能控制，但在能源利用上仍然存在浪费，尤其是在高温环境下，单纯依靠水冷的方式可能不足以快速降低电池温度。

3、例如公告号cn114530653 a一种船舶用动力电池冷却系统及船舶，该系统由冷却单元和泵组单元组成，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源船舶动力电池舱冷却系统，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述一种新能源船舶动力电池舱冷却系统，其特征在于：所述箱体包括若干块组合其形态的单元板，单元板包括呈上下关系的基板和置于两个基板之间的内芯，所述内芯采用定型相变材料制成，且流体腔道开设于内芯内，所述基板上开设有和流体腔道连通的流体入口和流体出口，所述流体入口连接冷却水源所述流体出口连接至热能回收模块，所述内芯上连接有温度传感器，以便控制系统实时监控内芯温度。

3.根据权利要求2所述一种新能源船舶动力电池舱冷却系统，其特征在于：流体腔道沿板块内芯的长度方向以波浪形路径布置，波浪形路径从流体入口...

【技术特征摘要】

1.一种新能源船舶动力电池舱冷却系统，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述一种新能源船舶动力电池舱冷却系统，其特征在于：所述箱体包括若干块组合其形态的单元板，单元板包括呈上下关系的基板和置于两个基板之间的内芯，所述内芯采用定型相变材料制成，且流体腔道开设于内芯内，所述基板上开设有和流体腔道连通的流体入口和流体出口，所述流体入口连接冷却水源所述流体出口连接至热能回收模块，所述内芯上连接有温度传感器，以便控制系统实时监控内芯温度。

3.根据权利要求2所述一种新能源船舶动力电池舱冷却系统，其特征在于：流体腔道沿板块内芯的长度方向以波浪形路径布置，波浪形路径从流体入口延伸至流体出口，形成连续的流动路径。

4.根据权利要求3所述一种新能源船舶动力电池舱冷却系统，其特征在于：所述基板和内芯之间设置有由石墨制成的导热板。

5.根据权利要求2所述一...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹建新，王忠鵾，朱健，沈贤，朱珉，
申请(专利权)人：嘉兴市锦佳船舶制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：