一种航空航天用1553B总线电缆制造技术

本技术涉及1553B电缆技术领域，尤其提供了一种航空航天用1553B总线电缆，包括电缆外皮以及电缆内芯，所述电缆外皮包裹与电缆内芯外，所述电缆内芯的两端分别连接有一对数据接头，所述电缆外皮上套设有滑动座，所述滑动座为环形结构的板块；该航空航天用1553B总线电缆，采用在总线电缆的电缆外皮上套装滑动座，滑动座可以全向的调节其上的支撑杆，使支撑杆与配置的固定器上的定位套管进行螺纹连接，从而通过滑动座对总线电缆的中段实现牵拉作用，避免总线电缆悬空安装出现连接脱落等问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及1553b电缆，尤其涉及一种航空航天用1553b总线电缆。

技术介绍

1、在航空航天的电气设备中，1553b是专为飞机上设备制定的一种信息传输总线标准，1553b数据总线具有双向输出特性，实时性和可靠性高的特点，在航空航天的控制数据传输中扮演了重压角色。

2、因为1553b总线电缆具有集成度高，传输信息量大等问题，也造成了1553b的总线电缆的连接非常庞杂，现阶段的1553b总线电缆在安装时通常采用悬空布线或者配合线缆支架的方式进行固定，然而这种布线方式一来布置位置不灵活，二来如果采用悬空布线，在航空航天器高速航行时很有可能因为加速等原因导致线缆悬空部分受力较大，因而造成线缆连接脱落，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为了解决上述问题，本申请第一方面提供了一种航空航天用1553b总线电缆，包括电缆外皮以及电缆内芯，所述电缆外皮包裹与电缆内芯外，所述电缆内芯的两端分别连接有一对数据接头本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空航天用1553B总线电缆，包括电缆外皮(1)以及电缆内芯(2)，所述电缆外皮(1)包裹与电缆内芯(2)外，所述电缆内芯(2)的两端分别连接有一对数据接头(3)，其特征在于，所述电缆外皮(1)上套设有滑动座(4)，所述滑动座(4)为环形结构的板块；

2.根据权利要求1所述的一种航空航天用1553B总线电缆，其特征在于，若干所述滑槽(5)为若干矩形结构的凹槽且承环形阵列布置在滑动座(4)内。

3.根据权利要求2所述的一种航空航天用1553B总线电缆，其特征在于，所述滑动缺口(7)的开口角度不小于5°不大于10°。

4.根据权利要求3所述的一种航...

【技术特征摘要】

1.一种航空航天用1553b总线电缆，包括电缆外皮(1)以及电缆内芯(2)，所述电缆外皮(1)包裹与电缆内芯(2)外，所述电缆内芯(2)的两端分别连接有一对数据接头(3)，其特征在于，所述电缆外皮(1)上套设有滑动座(4)，所述滑动座(4)为环形结构的板块；

2.根据权利要求1所述的一种航空航天用1553b总线电缆，其特征在于，若干所述滑槽(5)为若干矩形结构的凹槽且承环形阵列布置在滑动座(4)内。

3.根据权利要求2所述的一种航空航天用1553b总线电缆，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆海华，孙凌燕，吴惠峰，
申请(专利权)人：上海欧比特航天科技有限公司，
类型：新型
国别省市：