用于机动车的弹簧支撑件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车的弹簧支撑件，其中，弹簧支撑件包括在机动车高度方向上的下凸缘，以用于将所述弹簧支撑件紧固在马达支架上，所述马达支架在所述机动车的前车厢结构中沿着机动车纵向方向延伸，在机动车高度方向上的上凸缘，以用于将所述弹簧支撑件紧固在纵梁上，所述纵梁在所述机动车的前车厢结构中沿着所述机动车纵向方向延伸，所述纵梁在所述机动车高度方向上布置在所述马达支架的上方，以及连接所述下凸缘和所述上凸缘的基体，以用于容纳用于所述机动车的前轮的弹簧支柱。基体在沿所述机动车纵向方向的至少一个部分区域中从所述下凸缘出发在机动车宽度方向上没有弯折的情况下沿所述机动车高度方向向上延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于机动车的弹簧支撑件、一种具有弹簧支撑件的机动车的前车厢结构以及一种具有该前车厢结构的机动车。

技术介绍

1、由现有技术已知所述类型的用于机动车的弹簧支撑件。

2、与此相关，de 10 2011 085 823 a1涉及一种马达舱结构，包括马达舱的侧部件、从侧部件向车辆内侧延伸的底部件、从底部件向上延伸的弹簧支柱容纳件以及托架，该托架包围由侧部件、底部件和弹簧支柱容纳件的前部形成的角区段并且马达悬架可以连接在该托架上。托架沿其边缘具有第一、第二、第三和第四凸缘。这些凸缘中的每个凸缘在一位置处以l形的方式与相邻的另一个凸缘连接，所述位置包括从上方观察时呈基本上矩形的至少一对相对置的角部。

3、de 10 2019 206 041 a1涉及一种用于双轮辙车辆的车身前部结构，该车身前部结构具有a柱，上车轮罩纵梁沿车辆纵向方向向车辆前部突出于该a柱，并且关于上车轮罩纵梁向车辆内部偏置的下车身纵梁沿车辆纵向方向向车辆前部突出于该a柱，其中，横向组件在车辆横向方向上延伸，并且在该横向组件与该上轮罩纵梁之间的内角区域中布置有弹本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于机动车的弹簧支撑件（2），其中，所述弹簧支撑件（2）包括：

2.根据权利要求1所述的弹簧支撑件（2），其特征在于，所述弹簧支撑件（2）实施为板材构件。

3.根据权利要求2所述的弹簧支撑件（2），其特征在于，所述板材构件至少在所述基体（23）的区域中具有在0.7 mm至3.0 mm之间、可选地为1.6 mm的壁厚。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的弹簧支撑件（2），其特征在于，所述基体（23）从所述U形的部分区域（24）出发沿所述机动车高度方向（Z）向上并且沿所述机动车宽度方向（Y）向外拱顶形地朝向所述上凸缘（22）延伸。

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【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于机动车的弹簧支撑件（2），其中，所述弹簧支撑件（2）包括：

2.根据权利要求1所述的弹簧支撑件（2），其特征在于，所述弹簧支撑件（2）实施为板材构件。

3.根据权利要求2所述的弹簧支撑件（2），其特征在于，所述板材构件至少在所述基体（23）的区域中具有在0.7 mm至3.0 mm之间、可选地为1.6 mm的壁厚。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的弹簧支撑件（2），其特征在于，所述基体（23）从所述u形的部分区域（24）出发沿所述机动车高度方向（z）向上并且沿所述机动车宽度方向（y）向外拱顶形地朝向所述上凸缘（22）延伸。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的弹簧支撑件（2），其特征在于，所述部分区域（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·保利，R·格拉卡，M·诺伊豪泽尔，M·海辛格，L·福克，
申请(专利权)人：宝马股份公司，
类型：发明
国别省市：