一种加氢精制航空液压油的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种加氢精制航空液压油的制备方法，该制备方法通过调整基础油的加氢精制步骤和加氢方法，制备出在与15号航空液压油的其他性能基本保持不变的情况下，改善了铜片腐蚀性能和低温性能的新型航空液压油。制备的加氢精制航空液压油按照GB/T 5096测试铜片腐蚀不高于1b，按照GB/T 265测试的‑54℃下运动黏度不大于1150mm2/s。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空液压油领域，具体而言，涉及一种加氢精制航空液压油的制备方法。

技术介绍

1、美国的mil-prf-5606规格要求的液压油，其基础油是精制的轻柴油馏分。这种液压油最大的特点是低温性能好，-54℃粘度不大于2500mm2/s。因此，mil-prf-5606规格的液压油广泛应用于飞机液压系统的自动操纵设备、载荷齿轮、减震器、制动器、襟翼的操纵系统，导弹的液压伺服系统，以及其它使用合成密封材料的液压系统。但是，mil-prf-5606液压油有一个致命的弱点：可燃性强。这种液压油的闪点略高于92℃，不仅容易着火，而且火焰传播速度高，一旦液压系统着火，就会对飞机及其人员的安全构成极大的威胁，这给飞机带来严重的安全问题。之后，美国推出了新的mil-prf-83282标准，为一种合成烃抗燃液压油产品，其抗燃性优于mil-prf-5606液压油，但其缺点在于低温性能比较差，其低温使用范围为-40℃，这是航空装备难以接受的。随后美国又推出了新的mil-prf-87257抗燃液压油标准，全称是“飞机和导弹合成烃基抗燃、低温液压油”。但该标准抗燃液压油的制备仍本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加氢精制的航空液压油的制备方法，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的加氢精制的航空液压油的制备方法，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的加氢精制的航空液压油的制备方法，其特征在于，优选地，所述基础油的加氢精制处理步骤3)中还可以进一步进行第三次加氢，所述第三次加氢的反应温度380℃、压力7.0MPa、空速0.6h-1、氢油体积比为580:1。

4.根据权利要求1所述的加氢精制的航空液压油的制备方法，其特征在于，可替代地，步骤2)也可以替换为将步骤1)中处理的基础原油经过分子筛脱蜡，得到分子筛脱蜡油，采用的脱蜡系统进料量为2.8-3.5t/...

【技术特征摘要】

1.一种加氢精制的航空液压油的制备方法，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的加氢精制的航空液压油的制备方法，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的加氢精制的航空液压油的制备方法，其特征在于，优选地，所述基础油的加氢精制处理步骤3)中还可以进一步进行第三次加氢，所述第三次加氢的反应温度380℃、压力7.0mpa、空速0.6h-1、氢油体积比为580:1。

4.根据权利要求1所述的加氢精制的航空液压油的制备方法，其特征在于，可替代地，步骤2)也可以替换为将步骤1)中处理的基础原油经过分子筛脱蜡，得到分子筛脱蜡油，采用的脱蜡系统进料量为2.8-3.5t/h，分子筛床层温度为250-350℃。

5.根据权利要求1所述的加氢精制的航空液压油的制备方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘多强，李晓彤，高明，王强，苏浩，都长飞，赵秀丽，
申请(专利权)人：中国人民解放军九三二零八部队，
类型：发明
国别省市：