一种车辆故障自动排查系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆故障自动排查系统，涉及车辆故障排查技术领域，包括：ECU采集评估模块、存储模块、车辆分析模块与车辆排查模块；ECU采集评估模块用于读取各个车辆行驶中的实时数据与代码，基于规则法评估出当前车辆行驶中是否存在异常情况，并将结果上传至存储模块内进行存储，形成数据集；存储模块用于储存当前同款车辆的历史异常信息、分析的数据结果与车辆正常行驶过程中的ECU的数据与代码。本发明专利技术能够减少了人工干预，降低了误判率，同时提高了排查速度和准确性，通过获取同款车辆的历史故障数据，判断出故障概率多的故障位置，针对此位置进行重点排查，使得维修工作能够更有针对性地展开，优先处理高频故障区域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆故障排查，具体是涉及一种车辆故障自动排查系统。

技术介绍

1、随着汽车工业的快速发展和智能网联技术的广泛应用，车辆的安全性、可靠性和舒适性已成为消费者关注的焦点，车辆故障管理是保障车辆安全运行、提升用户体验的关键环节，然而，传统的车辆故障管理方式主要依赖于人工排查和经验判断，人工故障排查方式需要专业人员对车辆进行全面检查，不仅耗时耗力，而且容易因人为因素导致故障遗漏或误判，高度依赖于技术人员的经验和技能水平，不同技术人员的判断可能存在差异，影响故障排查的准确性和一致性，对此，我们提出了一种车辆故障自动排查系统。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，提供一种车辆故障自动排查系统，本技术方案解决了上述的判断效率低下的问题。

2、为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种车辆故障自动排查系统，包括：ecu采集评估模块、存储模块、车辆分析模块与车辆排查模块；

3、ecu采集评估模块用于读取各个车辆行驶中的实时数据与代码，基于规则法评估出当前车辆行驶中是否存在异常情况，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆故障自动排查系统，其特征在于，包括：ECU采集评估模块、存储模块、车辆分析模块与车辆排查模块；

2.根据权利要求1所述的一种车辆故障自动排查系统，其特征在于，ECU采集评估模块采集方式通过车辆的输入接口来接收来自车辆上的各类传感器信号，读取车辆行驶中的数据，评估出车辆的行驶中是否存在异常；读取出车辆行驶中的数据后，对数据进行预处理，规则法通过设定出车辆的安全行驶数据阈值，将读取的车辆数据与阈值进行比对，判断出车辆行驶是否存在异常，设定刹车响应的安全阈值时间，通过获取的刹车响应时间，与安全阈值进行对比，实际车辆刹车响应时间大于设定的安全阈值则判断车辆刹车存在隐患，同...

【技术特征摘要】

1.一种车辆故障自动排查系统，其特征在于，包括：ecu采集评估模块、存储模块、车辆分析模块与车辆排查模块；

2.根据权利要求1所述的一种车辆故障自动排查系统，其特征在于，ecu采集评估模块采集方式通过车辆的输入接口来接收来自车辆上的各类传感器信号，读取车辆行驶中的数据，评估出车辆的行驶中是否存在异常；读取出车辆行驶中的数据后，对数据进行预处理，规则法通过设定出车辆的安全行驶数据阈值，将读取的车辆数据与阈值进行比对，判断出车辆行驶是否存在异常，设定刹车响应的安全阈值时间，通过获取的刹车响应时间，与安全阈值进行对比，实际车辆刹车响应时间大于设定的安全阈值则判断车辆刹车存在隐患，同理将车辆行驶特征进行异常评估。

3.根据权利要求1所述的一种车辆故障自动排查系统，其特征在于，车辆分析模块通过存储模块获取得到同款车辆的历史异常信息数据集，对数据集进行预处理，将预处理后的历史异常信息进行分类，分类规则按照车辆的各个位置进行分类，编写程序与脚本，根据分类规则将对应的历史异常信息分配至对应的类目中，其中分类各个位置包括发动机、油门、刹车、悬挂、转向系统与电气。

4.根据权利要求3所述的一种车辆故障自动排查系统，其特征在于，根据分类结果，对车辆每个的异常位置次数进行统计，得到车辆的每个异常位置故障的发生次数，并基于单位时间内，得到车辆的异常发生概率，发生概率计算公式为：

5.根据权利要求4所述的一种车辆故障自动排查系统，其特征在于，通过计算得到车辆的每个位置异常发生概率值，建立出故障大小概率阈值，建立方式基于大数据资...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛新民，李高俊，杨蕊，
申请(专利权)人：甘肃万华金慧信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：