纯电双回路气压制动的驱动保护控制方法及装置制造方法及图纸

技术编号:43967915 阅读:25 留言:0更新日期:2025-01-10 19:57
本发明专利技术提供了一种纯电双回路气压制动的驱动保护控制方法及装置,涉及电动汽车技术领域,应用于电动汽车,获取电动汽车的前桥出气筒的第一气压和后桥出气筒的第二气压;基于第一气压和第二气压确定电动汽车是否漏气;若电动汽车漏气,确定漏气类型和漏气速率;基于漏气类型和漏气速率对电动汽车的功率进行限制,以对电动汽车进行驱动保护。该方式中,通过漏气类型和漏气速率对电动汽车的功率进行限制,提高了车辆及车辆内人员的安全性,降低了安全风险。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车,尤其是涉及一种纯电双回路气压制动的驱动保护控制方法及装置


技术介绍

1、电动汽车作为一种新型的交通工具,其制动系统的安全性至关重要。电动汽车的制动系统通常包括前桥储气筒和后桥储气筒,用于存储压缩空气。当驾驶员踩下刹车踏板时,储气筒中的压缩空气会通过管路输送到制动元件,从而产生制动力。同时,车辆控制单元(vehicle control unit,vcu)可以通过气压传感器实时监控储气筒的气压,以便及时发现和处理整车管路或制动元件的漏气问题。

2、然而,相关技术中虽然可以监控车辆的运行状态,但在制动系统出现故障时,往往无法及时有效地采取保护措施,从而增加了车辆和车辆内人员的安全风险。


技术实现思路

1、有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种纯电双回路气压制动的驱动保护控制方法及装置,通过漏气类型和漏气速率对电动汽车的功率进行限制,以提高车辆及车辆内人员的安全性,降低安全风险。

2、第一方面,本专利技术实施例提供了一种纯电双回路气压制动的驱动保护控制方法,应用于电动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种纯电双回路气压制动的驱动保护控制方法,其特征在于,应用于电动汽车,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一气压和所述第二气压确定所述电动汽车是否漏气,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一差值和所述第二差值确定所述电动汽车是否漏气,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定漏气类型,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定漏气速率,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述漏气类型和所述漏气速率对所述电动汽车的...

【技术特征摘要】

1.一种纯电双回路气压制动的驱动保护控制方法,其特征在于,应用于电动汽车,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一气压和所述第二气压确定所述电动汽车是否漏气,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述第一差值和所述第二差值确定所述电动汽车是否漏气,包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定漏气类型,包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定漏气速率,包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述漏气类型和所述漏气速率对所述电动汽车的功率进行限制,包括:

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述基于所述漏气类型确定所述电动汽车的漏气权重,包括:

8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述对所述电动汽车的功率进行限制,包括:

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述电机为永磁同步电机,所述电机的最大功率为420kw,峰值扭矩为2800n·m。

10.根据权利要求8所...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱威
申请(专利权)人:南京金龙客车制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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