基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法技术

本发明专利技术提供一种基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法，该方法通过分布式光纤对公路全线进行位移监测；通过接收柜接收分布式光纤传输的实时位移数据，并在接收柜中通过数据智能分析与识别技术对所接收的实时位移数据进行识别分析；接收柜根据识别分析结果触发预警机制和灾害报警机制，以及时向监控中心处的工作人员发出预警信息或者灾害报警信息。该方法不仅能够在灾难发生前根据位移监测数据对公路进行全面的风险监控和预警，还具备在灾难发生后快速识别并全自动触发报警装置的能力，极大的降低了事故的发生，提高了事故的应对效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公路灾害预测与识别，特别涉及一种基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法。

技术介绍

1、随着中国北斗卫星导航系统的广泛部署，结构物安全监测和预警技术迎来了革命性的进步，极大地提升了公路、桥梁等关键交通基础设施潜在危险的识别和预警能力。然而，它们高昂的造价却成为了普及的绊脚石，成本问题限制了技术的广泛应用，监测预警仅能在结构关键位置布设，无法对结构进行全面的风险监控和预警。这种局限性的后果显而易见，如近些年时有发生的桥梁事故，具体如，2024年5月梅大高速路面塌方、7月丹宁高速水阳段公路桥梁单侧垮塌、8月四川雅康高速隧间桥突发垮塌等等，不仅造成了巨大的经济损失，更对人们的生命安全构成了严重威胁。此外，当垮塌事故发生于夜间或转弯处等视野受限区域，后续车辆难以及时发现前方的危险，往往会引起连锁反应，扩大人员伤亡。

2、鉴于以上问题，有公开号为cn106248270a的中国专利技术专利提出的一种实时连续测量应力变化的方法，采用的光纤传感技术，也就是将光纤光栅放入钢缆代替一股钢丝，基于位移量变化，实时得到钢缆每个位置的应力，基于实时的、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法，其特征在于，所述预警与识别方法采用了预警与识别系统；

2.如权利要求1所述的基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法，其特征在于，所述分布式光纤设置在公路的应急车道外侧的护栏旁，用以监测公路两侧的位移变化量，以及设置在公路中心护栏一侧，用以监测公路道路中心处的位移变化量。

3.如权利要求1所述的基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法，其特征在于，所述预设间距为200km。

4.如权利要求1所述的基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法，其特征在于，所述声光报警模块包括但不限于高音喇叭、爆闪灯、红绿...

【技术特征摘要】

1.基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法，其特征在于，所述预警与识别方法采用了预警与识别系统；

2.如权利要求1所述的基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法，其特征在于，所述分布式光纤设置在公路的应急车道外侧的护栏旁，用以监测公路两侧的位移变化量，以及设置在公路中心护栏一侧，用以监测公路道路中心处的位移变化量。

3.如权利要求1所述的基于分布式光纤的公路全线灾害预警与识别方法，其特征在于，所述预设间距为200km。

4.如权利要求1所述的基于分布式光纤的公路全线灾害...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华，张云，黄凯楠，王龙林，张子墨，
申请(专利权)人：广西交科集团有限公司，
类型：发明
国别省市：