一种适配新能源车电控箱的气密检测装置制造方法及图纸

技术编号:43960512 阅读:15 留言:0更新日期:2025-01-07 21:44
本申请涉及检测装置的技术领域,尤其是涉及一种适配新能源车电控箱的气密检测装置,其包括机架,所述机架的内侧对称设置有吊杆,两条所述吊杆的底端共同设置有检测台,所述检测台的顶面设置有多个转角气缸,多个所述转角气缸围合形成电控箱的固定空间,所述检测台的顶面还设置有增压机构,所述电控箱的侧壁设置有流管,所述增压机构与所述流管相连通,所述机架的内侧升降设置有蓄水箱。本申请具有提高新能源车电控箱的气密检测效率及质量的效果。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及检测装置的,尤其是涉及一种适配新能源车电控箱的气密检测装置


技术介绍

1、新能源汽车电控箱(也叫电动控制系统、电控单元或电控箱)是新能源汽车中至关重要的部件之一,主要负责控制和管理电动机、动力电池、充电系统以及其他相关系统的工作。

2、目前的电控箱由多块钢板通过摩擦焊焊接成型,其电控箱内预留有冷却流道。为保证焊接的完整性以及冷却流道的密封性,在电控箱出厂前需要对电控箱的冷却流道进行气密性检测。常见的气密性检测方式是手持气管往冷却流道内充气,然后再将电控箱放置于水槽内。通过观察电控箱的正反面是否有气泡产生,从而判断电控箱的气密性。

3、但是,在手持电控箱浸泡于水槽内时,手部的搅动会导致水槽内的蓄水动荡,从而影响气泡的观测,导致电控箱气密性的检测不仅效率低,而且准确度不高,质量低。


技术实现思路

1、为了提高新能源车电控箱的气密检测效率及质量,本申请提供一种适配新能源车电控箱的气密检测装置。

2、本申请提供的一种适配新能源车电控箱的气密检测装置,采用如下的技术方案:本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适配新能源车电控箱的气密检测装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的内侧对称设置有吊杆(2),两条所述吊杆(2)的底端共同设置有检测台(3),所述检测台(3)的顶面设置有多个转角气缸(4),多个所述转角气缸(4)围合形成电控箱(36)的固定空间(5),所述检测台(3)的顶面还设置有增压机构,所述电控箱(36)的侧壁设置有流管(6),所述增压机构与所述流管(6)相连通,所述机架(1)的内侧升降设置有蓄水箱(8);

2.根据权利要求1所述的一种适配新能源车电控箱的气密检测装置,其特征在于:所述固定机构包括滑筒(15),所述滑筒(15)滑动设置于所述滑孔(13)内...

【技术特征摘要】

1.一种适配新能源车电控箱的气密检测装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的内侧对称设置有吊杆(2),两条所述吊杆(2)的底端共同设置有检测台(3),所述检测台(3)的顶面设置有多个转角气缸(4),多个所述转角气缸(4)围合形成电控箱(36)的固定空间(5),所述检测台(3)的顶面还设置有增压机构,所述电控箱(36)的侧壁设置有流管(6),所述增压机构与所述流管(6)相连通,所述机架(1)的内侧升降设置有蓄水箱(8);

2.根据权利要求1所述的一种适配新能源车电控箱的气密检测装置,其特征在于:所述固定机构包括滑筒(15),所述滑筒(15)滑动设置于所述滑孔(13)内,所述刺针(14)贯穿设置于所述滑筒(15),所述滑筒(15)设置有用于升降所述刺针(14)的升降组件,所述滑筒(15)的两侧设置有凸块(16),所述凸块(16)的底面设置有凸起(17),所述移动台(12)的顶面设置有卡带(18),所述凸起(17)与所述卡带(18)卡接。

3.根据权利要求2所述的一种适配新能源车电控箱的气密检测装置,其特征在于:所述升降组件包括第一弹簧(19),所述滑筒(15)的顶面设置有支架(20),所述第一弹簧(19)设置于所述支架(20)内,所述第一弹簧(19)套设于所述刺针(14),所述刺针(14)的侧壁环设有环块(21),所述第一弹簧(19)的一端抵接于所述环块(21)的顶面,所述第一弹簧(19)的另一端抵接于所述支架(20)的内顶壁,所述滑筒(15)的侧壁对称开设有倒u阶梯槽(22),所述刺针(14)的侧壁对称设置有导向块(23),所述导向块(23)与所述倒u阶梯槽(22)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种适配新能源车电控箱的气密检测装置,其特征在于:所述升降机构包括齿轮(24...

【专利技术属性】
技术研发人员:王聪
申请(专利权)人:佛山市雄新压铸有限公司
类型:发明
国别省市:

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