一种燃料电池的空气系统的控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种燃料电池的空气系统的控制方法及装置，涉及前馈补偿领域，包括在需要调整空压机的转速时，根据空压机的转速的变化量确定阀门的开度的补偿变化量，在需要调整阀门的开度时，根据阀门的开度的变化量确定空压机的转速的补偿变化量，基于空压机的转速的变化量及阀门的开度的补偿变化量或阀门的开度的变化量及空压机的转速的补偿变化量控制空压机的转速及阀门的开度。基于目标流量、目标压力、实际流量及实际压力确定调整空压机的转速或阀门的开度，调整会同时影响压力和流量，所以设置了补偿变化量，补偿变化量可以避免对无需调节的压力或流量产生影响，从而避免对无需调整的压力或流量产生超调，减少调整时间，提高效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及前馈补偿领域，特别是涉及一种燃料电池的空气系统的控制方法及装置。

技术介绍

1、燃料电池的空气系统决定燃料电池的性能，燃料电池的空气系统的入堆空气的主要参数有压力和流量两种。在调整主要参数时可以由空压机调整转速，以调整空气系统的流量和压力，空压机的转速与流量和压力呈正相关，空压机的转速与流量的相关性较强。还可以由进气阀门调整空气系统的流量和压力，阀门的开度与压力呈负相关，与流量呈正相关，阀门的开度与压力的相关性较强。所以相关技术在调整流量时无法避免的同时调整压力，在调整压力时无法避免的同时调整流量，所以将流量和压力调整至目标流量和目标压力十分困难，调整时间过长，效率较低。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种燃料电池的空气系统的控制方法及装置，避免对无需调节的压力或流量产生影响，从而避免对无需调整的压力或流量产生超调，减少调整时间，提高效率。

2、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种燃料电池的空气系统的控制方法，包括：

3、确定燃料电池的空气系统的入堆空气的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，根据实际流量、实际压力、目标流量及目标压力确定所述空气系统的空压机的转速的变化量或所述空气系统的阀门的开度的变化量之前，还包括：

3.如权利要求1所述的燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，根据实际流量、实际压力、目标流量及目标压力确定需要调整所述空气系统的空压机的转速变化量或所述空气系统的阀门的开度变化量，包括：

4.如权利要求1所述的燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，根据实际流量、实际压力、目标流量及目标压力确定需要...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，根据实际流量、实际压力、目标流量及目标压力确定所述空气系统的空压机的转速的变化量或所述空气系统的阀门的开度的变化量之前，还包括：

3.如权利要求1所述的燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，根据实际流量、实际压力、目标流量及目标压力确定需要调整所述空气系统的空压机的转速变化量或所述空气系统的阀门的开度变化量，包括：

4.如权利要求1所述的燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，根据实际流量、实际压力、目标流量及目标压力确定需要调整所述空气系统的空压机的转速变化量或所述空气系统的阀门的开度变化量，包括：

5.如权利要求1所述的燃料电池的空气系统的控制方法，其特征在于，根据实际流量、实际压力、目标流量及目标压力确定需要调整所述空气系统的空压机的转速变化量或所述空气系统的阀门的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘展睿，王治颖，唐亚洲，韩丰旭，陈韶新，
申请(专利权)人：中车工业研究院青岛有限公司，
类型：发明
国别省市：