【技术实现步骤摘要】
本申请属于汽车，尤其涉及一种乘车管理方法、乘车管理系统、电子设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、当前，乘客在搭乘传统的出租车而非网约车时，通常是驾驶员决定行车路线。在乘客对环境不熟悉的情况下，由于行车时乘客难以对驾驶员当前所选定的行车路线有直观感受及评价，可能导致部分驾驶员因利益驱使而作出绕路等行为，从而影响到乘客的利益。
技术实现思路
1、本申请提供了一种乘车管理方法、乘车管理系统、车辆及计算机可读存储介质，可帮助减少出现驾驶员的绕路行为，保障乘客的利益不受损。
2、第一方面，本申请提供了一种乘车管理方法，乘车管理方法应用于车辆，车辆在非驾驶座的前方设置有至少两个副屏，且副屏均具备触摸交互功能；乘车管理方法包括：
3、获取乘客的乘车信息，乘车信息包括：目的地址信息；
4、根据当前位置及目的地址信息，规划至少一条候选路线并显示于目标副屏，目标副屏为与乘客当前落座的非驾驶座距离最近的副屏；
5、通过目标副屏获取乘客的路线反馈信息；
...【技术保护点】
1.一种乘车管理方法，其特征在于，所述乘车管理方法应用于电子设备，所述电子设备设置于车辆，所述车辆在非驾驶座的前方设置有至少两个副屏，且所述副屏均具备触摸交互功能；所述乘车管理方法包括：
2.如权利要求1所述的乘车管理方法，其特征在于，所述乘车信息还包括：用户标识码；所述乘车管理方法还包括：还包括：
3.如权利要求2所述的乘车管理方法，其特征在于，所述配置信息包括硬件配置信息；所述硬件配置信息包括：座椅配置信息及空调配置信息；所述根据所述配置信息，对所述车辆的软硬件进行调整，包括；
4.如权利要求3所述的乘车管理方法，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种乘车管理方法，其特征在于，所述乘车管理方法应用于电子设备，所述电子设备设置于车辆，所述车辆在非驾驶座的前方设置有至少两个副屏，且所述副屏均具备触摸交互功能；所述乘车管理方法包括：
2.如权利要求1所述的乘车管理方法，其特征在于，所述乘车信息还包括：用户标识码；所述乘车管理方法还包括：还包括：
3.如权利要求2所述的乘车管理方法，其特征在于，所述配置信息包括硬件配置信息；所述硬件配置信息包括：座椅配置信息及空调配置信息；所述根据所述配置信息，对所述车辆的软硬件进行调整，包括；
4.如权利要求3所述的乘车管理方法，其特征在于，所述乘车管理方法还包括；
5.如权利要求2所述的乘车管理方法，其特征在于，所述乘车管理方法还包括；
6.如权利要求1至5任一项所述的乘车管理方法，其特征在于，所述乘车管理方法还包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：郭新新，徐记超，王斌，张黎，
申请(专利权)人：深圳市锐明技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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