一种车用滑轨性能测试设备制造技术

技术编号:43956124 阅读:20 留言:0更新日期:2025-01-07 21:41
本发明专利技术涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种车用滑轨性能测试设备,测试平台及设于所述测试平台上的安装架,所述安装架的上端安装有顶架,所述测试平台上设有用于锁紧滑轨下轨的手动快夹,使用时,由顶推机构往复顶推承压斜板,经两个相互滑动的安装座,可带动下方的滑轨上轨间歇地向两侧偏斜,直至滑轨上轨偏斜程度无明显变化,同时由拉拔机构来拉动承压斜板,进而对下方的滑轨上轨施加纵向拉应力载荷,实现了以间歇动态的测试方式进行松动间隙和剥离强度的同步测试,更加真实地还原使用环境,保证测试结果的真实性,且在该测试设备中无需更换测试工装,通过一个滑轨总成即可得出相应测试数据,保证测试精准的前提下大大降低了测试成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造,尤其涉及一种车用滑轨性能测试设备


技术介绍

1、车用滑轨安装于座椅下方,用来调节座椅的前后左右位置,以便于乘客更舒适的乘坐,其总成通常由滑轨上轨、滑轨下轨、锁止组件以及解锁手柄等零件构成,而滑轨总成在投入使用之前,需要进行必要的性能测试,如操作性、耐久性、松动间隙以及剥离强度等均要符合要求;现有的测试方法通常为,将待测试的座椅滑轨安装于回转平台上,经适配的快换工装连接并配合动力源来进行相应性能测试。

2、例如申请号为cn202211722945.5的中国专利,公开一种汽车座椅滑轨拉伸试验装置,包括底座、滑轨装载工装和加载装置,其解决了现有汽车座椅滑轨拉伸试验设备所存在的规定速度下拉伸,产品工装通用性不强,需要频繁更换工装,从而造成人力和时间双重损耗,试验效率低的问题。但针对松动间隙和剥离强度的实际测试过程中,普遍采用静态的方式来进行测试,而车辆行驶时轨总成的实际应用状态往往为非静态,并未兼顾测试过程一个待测试项目对另一个待测试项目的影响,导致现有测试设备测得的试验结果真实性有待提高,同时对于滑轨的破坏性测试项目而言,即本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车用滑轨性能测试设备,包括测试平台(1)及设于所述测试平台(1)上的安装架(2),所述安装架(2)的上端安装有顶架(3),所述测试平台(1)上设有用于锁紧滑轨下轨(4)的手动快夹(5),所述测试平台(1)还上设有用于测试滑轨上轨(6)耐久性的推拉机构,其特征在于,所述性能测试设备还包括:

2.根据权利要求1所述的一种车用滑轨性能测试设备,其特征在于,所述顶推机构(11)包括:

3.根据权利要求2所述的一种车用滑轨性能测试设备,其特征在于,所述曲柄(116)的转动路径置于两个所述顶推板(112)之间,所述顶推转环(119)的侧端在转动路径内与所述顶推板(11...

【技术特征摘要】

1.一种车用滑轨性能测试设备,包括测试平台(1)及设于所述测试平台(1)上的安装架(2),所述安装架(2)的上端安装有顶架(3),所述测试平台(1)上设有用于锁紧滑轨下轨(4)的手动快夹(5),所述测试平台(1)还上设有用于测试滑轨上轨(6)耐久性的推拉机构,其特征在于,所述性能测试设备还包括:

2.根据权利要求1所述的一种车用滑轨性能测试设备,其特征在于,所述顶推机构(11)包括:

3.根据权利要求2所述的一种车用滑轨性能测试设备,其特征在于,所述曲柄(116)的转动路径置于两个所述顶推板(112)之间,所述顶推转环(119)的侧端在转动路径内与所述顶推板(112)间歇抵靠。

4.根据权利要求1或2所述的一种车用滑轨性能测试设备,其特征在于,所述拉拔机构(12)包括;

5.根据权利要求4所述的一种车用滑轨性能测试设备,其特征在于,所述承压斜板(9)上开设有安装开口一(128),两个所述安装座(8)上均安装有开口叉架(129),所述安装开口一(128)和所述开口叉架(129)通过螺栓固定。

6.根据权利要求4所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:李正良
申请(专利权)人:张家港市宏博机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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