【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种大扭矩自动变速器散热系统及其工作、考核方法，属于变速器。
技术介绍
1、中、重型货车大扭矩自动变速器的换挡逻辑、换挡过程中各部件的油压配合等控制逻辑和标定原则与乘用车存在显著差异，这不仅增加了研发难度，也对变速器的整体性能提出了更高要求。
2、对于大扭矩自动变速器而言，其冷却系统的设计与考核成为了一个至关重要的环节。在低速、低挡位、液力变矩器增扭工况下，变速器发热量显著增加，而由于车速较低，车身迎面风对车辆的冷却效果微弱，这对变速器的散热系统提出了严峻挑战。如何准确确定该状态下变速器的发热量，并确认散热系统的散热性能是否满足需求，成为了变速器正向开发阶段亟待解决的问题。
3、传统上，散热系统的设计与验证往往依赖于经验积累和反复试验，这种方法不仅耗时长、成本高，而且存在较大的不确定性。如果散热系统设计不当，可能导致变速器在短时间内出现局部过热，进而烧毁内部器件；反之，如果散热系统过于庞大，不仅会增加车身重量和制造成本，还可能导致变速器油温长时间无法达到正常工作范围，影响试验效率和结果的有效性。p>
4、因此，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种大扭矩自动变速器散热系统，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种大扭矩自动变速器散热系统，其特征在于：所述散热系统的工作状态包括车辆正常行驶工作状态、一级预警温度工作状态、二级预警温度工作状态、三级预警温度工作状态以及四级预警温度工作状态。
3.根据权利要求2所述的一种大扭矩自动变速器散热系统，其特征在于：所述散热系统的车辆正常行驶工作状态的工作过程如下：
4.根据权利要求2所述的一种大扭矩自动变速器散热系统，其特征在于：所述散热系统的一级预警温度工作状态的工作过程如下：
5.根据权利要求2所述的一种大扭...
【技术特征摘要】
1.一种大扭矩自动变速器散热系统，其特征在于：包括
2.根据权利要求1所述的一种大扭矩自动变速器散热系统，其特征在于：所述散热系统的工作状态包括车辆正常行驶工作状态、一级预警温度工作状态、二级预警温度工作状态、三级预警温度工作状态以及四级预警温度工作状态。
3.根据权利要求2所述的一种大扭矩自动变速器散热系统，其特征在于：所述散热系统的车辆正常行驶工作状态的工作过程如下：
4.根据权利要求2所述的一种大扭矩自动变速器散热系统，其特征在于：所述散热系统的一级预警温度工作状态的工作过程如下：
5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，王君，初琦琦，刘小通，朴浩，邱宏凯，白云龙，乔磊，何金伟，李梦楠，郑贺，代皖龙，杨超，代国勇，邵聪慧，李长硕，吴鹏，李晓龙，赵长春，郑研，杨福兴，李雪松，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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