【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车,具体涉及一种用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造。
技术介绍
1、针对小开口造型前脸,前保险杠上只有下格栅,通过下格栅的风量只能直吹换热器的下段,提升散热器风量需尽可能向上引导气流通过换热器上段,现有技术中传统大开口造型,通常存在上格栅,外界气流通过格栅可以直吹换热器上段,进风量较容易满足散热需求,不存在此问题;小开口造型,换热器前端四周的导风罩通常布置于防撞梁后,导致导风罩与换热器芯体之间的缝隙非常小,增大了下格栅风量向上流动的阻力,极其不利增大小开口造型的风量,如果把导风罩布置于防撞梁前,则会带来新的问题如行保和碰撞安全问题。
技术实现思路
1、有鉴于此,本技术的目的在于提供一种用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造。
2、本技术提供用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造采用以下技术方案:
3、一种用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造,包括导风罩、前防撞梁和进气格栅,所述导风罩包括导风罩上分体和导风罩下分体,所述导风罩上分体安装在扇热模块上,
...【技术保护点】
1.一种用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造,其特征在于:包括导风罩、前防撞梁(1)和进气格栅(2),所述导风罩包括导风罩上分体(3)和导风罩下分体(4),所述导风罩上分体(3)安装在扇热模块上,所述前防撞梁(1)设置于导风罩上分体(3)上,所述导风罩下分体(4)与前防撞梁(1)的下端和导风罩上分体(3)固定连接,所述进气格栅(2)设置于导风罩下分体(4)上并与前保险杠上的小开口格栅相对设置。
2.根据权利要求1所述用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造,其特征在于:所述导风罩上分体(3)上设置有用于与前防撞梁(1)固定连接的连接部(31)。
【技术特征摘要】
1.一种用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造,其特征在于:包括导风罩、前防撞梁(1)和进气格栅(2),所述导风罩包括导风罩上分体(3)和导风罩下分体(4),所述导风罩上分体(3)安装在扇热模块上,所述前防撞梁(1)设置于导风罩上分体(3)上,所述导风罩下分体(4)与前防撞梁(1)的下端和导风罩上分体(3)固定连接,所述进气格栅(2)设置于导风罩下分体(4)上并与前保险杠上的小开口格栅相对设置。
2.根据权利要求1所述用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造,其特征在于:所述导风罩上分体(3)上设置有用于与前防撞梁(1)固定连接的连接部(31)。
3.根据权利要求2所述用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造,其特征在于:所述连接部(31)在导风罩上分体(3)上沿水平方向设置有多个。
4.根据权利要求1所述用于提升车辆小开口格栅进风量的导流构造,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:尚雷,徐万清,黄明登,徐文斌,任斌,李哲泉,万旭辉,刘紫阳,
申请(专利权)人:赛力斯汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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