【技术实现步骤摘要】
本技术属于车架加工，具体涉及一种工程车辆车架加工折弯设备。
技术介绍
1、车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，车架必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击，车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷，车架的设计和材料选择对车辆的性能有着决定性的影响，车架通常由金属梁、杆和板材焊接或铆接而成，形成一个坚固的骨架，有时也会采用高强度钢或其他复合材料来提高车架的性能，在某些车辆中，车架还可能包含框架结构以外的部件，如车身面板和车轮等。
2、现有的部分车架加工折弯设备在进行折弯时，还使用人员手握刻度尺进行测量需要折弯的长度并标记，不便于使用人员进行折弯。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种工程车辆车架加工折弯设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的部分车架加工折弯设备在进行折弯时，还使用人员手握刻度...
【技术保护点】
1.一种工程车辆车架加工折弯设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底部固定连接有脚架(2)，所述脚架(2)对称设置有若干个，所述工作台(1)顶部的一侧固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)对称设置有两个，所述立柱(3)顶部均固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)顶部固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)一端的输出端固定连接有移动板(6)，所述移动板(6)一端的内侧螺纹连接有螺栓(7)，所述螺栓(7)对称设置有若干个，所述螺栓(7)外侧螺纹连接有折弯刀(8)，所述折弯刀(8)底部活动连接有底座(9)，所述工作台(1)顶部的一侧固定连接有固定条(10)，所述固定条...
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆车架加工折弯设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底部固定连接有脚架(2)，所述脚架(2)对称设置有若干个，所述工作台(1)顶部的一侧固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)对称设置有两个，所述立柱(3)顶部均固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)顶部固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)一端的输出端固定连接有移动板(6)，所述移动板(6)一端的内侧螺纹连接有螺栓(7)，所述螺栓(7)对称设置有若干个，所述螺栓(7)外侧螺纹连接有折弯刀(8)，所述折弯刀(8)底部活动连接有底座(9)，所述工作台(1)顶部的一侧固定连接有固定条(10)，所述固定条(10)对称设置有两个，所述固定条(10)内侧均滑动连接有刻度尺(11)。
2.根据权利要求1所述的一种工程车辆车架加工折弯设备，其特征在于：所述立柱(3)外侧活动连接有弹簧(14)，所述弹簧(14)位于移动板(6)的下方，所述移动板(6)内侧滑动连接有立柱(3)。
3.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦贵才，冯昌全，胡文明，
申请(专利权)人：兰陵县德隆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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