【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆内饰，具体涉及一种座椅面套缝合线折弯位置处支撑结构。
技术介绍
1、现有的座椅面套进行弯折的部位中，没有装饰线和绗缝线的缝边在没有较硬的支撑物支撑的情况下，因缝边比较柔软，缝边做弧形折弯运动时，缝边内侧未被约束或者不易约束的面料会出现左右或者上下扭曲，弯曲的形状不是设计预定的弧度或者形状，且无法通过整理等方法达成稳定的形状，严重歪曲的缝边引导拼缝线线条出现蛇形弯曲，这种弯曲判定为质量缺陷。而被塑料件或者泡沫暂时卡住的面套缝边需要人力将缝边翻折后卡进面套和泡沫或者塑料件的间隙中，耗费人力较多。且暂时卡住的面套缝边在遇到外力时会发生位移、脱出，脱出的没有约束的缝边运动后出现弯曲，弯曲的缝边引导座椅表面出现鼓包、褶皱、拼缝线扭曲。
技术实现思路
1、针对上述现有技术存在的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种既能起支撑作用，又可以约束面套缝边、引导面套缝边按预定轨迹做折弯运动的座椅面套缝合线折弯位置处支撑结构。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用了如下技术方案：一种...
【技术保护点】
1.一种座椅面套缝合线折弯位置处支撑结构，包括两层面套(1)，两层面套(1)通过面套缝合线(3)缝合在一起，其特征在于：沿面套缝合线(3)有折弯的位置处设置有支撑件(2)，所述支撑件(2)硬度大于面套(1)硬度并能进行折弯，支撑件(2)缝制于叠合的两层面套(1)外侧，支撑件缝合线(4)靠面套棱边一侧，且支撑件(2)不得越过面套缝合线(3)，支撑件(2)沿面套缝合线(3)长度延伸方向设置并与折弯位置处长度一致，使得面套缝合线(3)通过支撑件(2)在折弯位置处没有鼓包、褶皱或缝线扭曲。
2.根据权利要求1所述的一种座椅面套缝合线折弯位置处支撑结构，其特征在于：...
【技术特征摘要】
1.一种座椅面套缝合线折弯位置处支撑结构，包括两层面套(1)，两层面套(1)通过面套缝合线(3)缝合在一起，其特征在于：沿面套缝合线(3)有折弯的位置处设置有支撑件(2)，所述支撑件(2)硬度大于面套(1)硬度并能进行折弯，支撑件(2)缝制于叠合的两层面套(1)外侧，支撑件缝合线(4)靠面套棱边一侧，且支撑件(2)不得越过面套缝合线(3)，支撑件(2)沿面套缝合线(3)长度延伸方向设置并与折弯位置处长度一致，使得面套缝合线(3)通过支撑件(2)在折弯位置处没有鼓包、褶皱或缝线扭曲。
2.根据权利要求1所述的一种座椅面套缝合线折弯位置处支撑结构，其特征在于：所述支撑件(2)为片状支撑件，片状支撑件宽度为5mm～8mm，厚度为0.5mm～1.2mm，支撑件缝合线(4)位于支撑件(2)的中心线上，且支撑件(2)边缘距离面套缝合线(3)留有1～3mm的余量。
3.根据权利要求2所述的一种座椅面套缝合线折弯位置处支...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄乔，王林，邓家林，
申请(专利权)人：麦格纳座椅研发重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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