车辆换电底座总成及换电式卡车制造技术

本技术公开一种车辆换电底座总成，包括底座支架以及安装于底座支架的直线驱动器、连杆、锁定轴和旋转锁销，连杆的固定端连接锁定轴底端，锁定轴穿过底座支架，锁定轴顶端连接旋转锁销，电池包安装于底座支架顶面，且电池包底面对应位置设置有锁槽，旋转锁销插入锁槽内，直线驱动器驱动锁定轴转动，带动旋转锁销在锁槽内转动，以锁定或解锁底座支架和电池包。需要更换电池包时，直线驱动器动作，通过连杆和锁定轴将直线运动转换为旋转运动，使旋转锁销在电池包底面的锁槽内转动，实现电池包的锁定和解锁，避免错位卡顿，使锁定和解锁过程更加快捷稳定，提升工作效率。本技术还公开一种包括上述车辆换电底座总成的换电式卡车。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电力车辆领域，特别是涉及一种车辆换电底座总成。此外，本技术还涉及一种包括上述车辆换电底座总成的换电式卡车。

技术介绍

1、随着对环保的重视，纯电动汽车作为新能源汽车产品已广泛使用，代表着未来汽车行业的发展方向。但受电池技术的影响，电池包的能量密度还不能做的太高，这就造成电动汽车充电时间长，整车续航里程短，为解决这一缺点，换电技术应运而生，根据需要更换电池包。

2、为了保证车辆稳定运行，需要将电池包固定在底座上，同时为了实现电池包的更换，需要设置能够解锁的锁止机构。现有技术中的锁止机构为直线移动的杆件锁销，通过驱动器驱动杆件锁销直推，进入对应的孔内实现电池包的锁定，但是这种方式容易出现错位卡顿，必须要保证杆件锁销与孔对准，导致换电过程不稳定。同时这种锁定与解锁方式需要的驱动力更大，造成能源浪费，降低更换效率。

3、因此，如何提供一种更换电池包稳定高效的车辆换电底座总成是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种车辆换电底座总成，通过连杆和锁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆换电底座总成，其特征在于，包括底座支架（1）以及安装于所述底座支架（1）的直线驱动器、连杆（2）、锁定轴（3）和旋转锁销（4），所述直线驱动器和所述连杆（2）位于所述底座支架（1）底面，所述旋转锁销（4）位于所述底座支架（1）顶面，所述直线驱动器的一端铰接所述底座支架（1），所述直线驱动器的另一端铰接连杆（2）的活动端，所述连杆（2）的固定端连接所述锁定轴（3）底端，所述锁定轴（3）穿过所述底座支架（1），所述锁定轴（3）顶端连接所述旋转锁销（4），电池包安装于所述底座支架（1）顶面，且所述电池包底面对应位置设置有锁槽，所述旋转锁销（4）插入所述锁槽内，所述直线驱动器驱动所述...

【技术特征摘要】

1.一种车辆换电底座总成，其特征在于，包括底座支架（1）以及安装于所述底座支架（1）的直线驱动器、连杆（2）、锁定轴（3）和旋转锁销（4），所述直线驱动器和所述连杆（2）位于所述底座支架（1）底面，所述旋转锁销（4）位于所述底座支架（1）顶面，所述直线驱动器的一端铰接所述底座支架（1），所述直线驱动器的另一端铰接连杆（2）的活动端，所述连杆（2）的固定端连接所述锁定轴（3）底端，所述锁定轴（3）穿过所述底座支架（1），所述锁定轴（3）顶端连接所述旋转锁销（4），电池包安装于所述底座支架（1）顶面，且所述电池包底面对应位置设置有锁槽，所述旋转锁销（4）插入所述锁槽内，所述直线驱动器驱动所述锁定轴（3）转动，带动所述旋转锁销（4）在所述锁槽内转动，以锁定或解锁所述底座支架（1）和所述电池包。

2.根据权利要求1所述的车辆换电底座总成，其特征在于，所述直线驱动器具体为液压油缸（5）。

3.根据权利要求2所述的车辆换电底座总成，其特征在于，所述底座支架（1）包括相对设置的两条横梁（11）以及相对设置的两条纵梁（12），所述纵梁（12）安装于所述横梁（11）中部并位于所述横梁（11）下方，所述纵梁（12）外侧设置有向上倾斜的斜梁（13），所述斜梁（13）的外端靠近所述横的端部，所述横梁（11）和对应的所述斜梁（13）的垂直投影重合。

4.根据权利要求3所述的车辆换电底座总成，其特征在于，包括分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：张欢，赵伟，李云龙，赵鹏，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：