用于处理工件的处理设备和方法技术

本发明专利技术涉及一种用于处理工件的处理设备(10)、尤其是用于处理车辆车身的处理设备，该处理设备包括处理室(200)，该处理室包括多个处理室区段(202)和至少一个闸(214)，该处理室区段分别与处理设备(10)的多个单独的循环空气模块(204)中的一者相关联，该闸具有第一级(216)和第二级(218)，其中新鲜空气能被供应至闸(214)的第一级(216)，并且其中循环空气和/或新鲜空气能被供应至第二级(218)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及一种用于处理工件的处理设备、尤其是用于干燥车辆车身的干燥设备。

技术介绍

1、从实践中已知，在工件的处理设备、尤其是用于车辆车身的干燥设备(简称为干燥器)内部应用新鲜空气加热器，其对被供应至这种设备的闸区域的新鲜空气进行加热，以避免尤其在设备的闸区域中形成冷凝。

2、一般而言，在这种类型的新鲜空气加热器的加热方面已知有以下两种可能性。

3、一方面，在具有余热利用式热排气净化部(tar)的干燥器中，洁净气体焓流可以在干燥器附近用于新鲜空气加温，即从tar中被引导的洁净气体的热能被传递到供应至干燥器的新鲜空气。

4、另一方面，在燃烧器加热的情况下，新鲜空气加温可以直接进行、例如借助板式气体燃烧器进行，或者也可以间接地借助具有烟气换热器的燃烧腔进行。

5、因此，已知相对应的新鲜空气加热器包括以下部件：具有过滤器的抽吸部，其中例如直接从干燥器的车间进行抽吸；声音阻尼部；换热器，用于将洁净气体的热能传递到供应的新鲜空气，或燃烧腔，用于利用供应的新鲜空气使燃烧器气体燃烧；通风机；以及必要的新鲜空气和洁净气体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于处理工件的处理设备(10)、尤其是用于处理车辆车身的处理设备，所述处理设备包括处理室(200)，所述处理室包括多个处理室区段(202)和至少一个闸(214)，所述处理室区段分别与所述处理设备(10)的多个单独的循环空气模块(204)中的一者相关联，所述闸具有第一级(216)和第二级(218)，其中新鲜空气能被供应至所述闸(214)的所述第一级(216)，并且其中循环空气和/或新鲜空气能被供应至所述第二级(218)。

2.根据权利要求1所述的处理设备(10)，其特征在于，所述处理设备(10)还包括至少一个电加热的新鲜空气热交换器(100)，所述电加热的新鲜空气热交换...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于处理工件的处理设备(10)、尤其是用于处理车辆车身的处理设备，所述处理设备包括处理室(200)，所述处理室包括多个处理室区段(202)和至少一个闸(214)，所述处理室区段分别与所述处理设备(10)的多个单独的循环空气模块(204)中的一者相关联，所述闸具有第一级(216)和第二级(218)，其中新鲜空气能被供应至所述闸(214)的所述第一级(216)，并且其中循环空气和/或新鲜空气能被供应至所述第二级(218)。

2.根据权利要求1所述的处理设备(10)，其特征在于，所述处理设备(10)还包括至少一个电加热的新鲜空气热交换器(100)，所述电加热的新鲜空气热交换器为至少一个所述闸(214)提供加热的新鲜空气。

3.根据权利要求2所述的处理设备(10)，其特征在于，在所述电加热的新鲜空气热交换器(100)和至少一个所述闸(214)的所述第一级(216)之间布置有至少一个能调节和/或控制的节流机构(242)，使得能够将恒定体积流量的新鲜空气供应到至少一个所述闸(214)的所述第一级(216)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的处理设备(10)，其特征在于，在处理室区段(202)和至少一个所述闸(214)的所述第二级(218)之间布置有至少一个其他的能调节和/或控制的节流机构(244)，使得能够将恒定体积流量的循环空气和/或新鲜空气供应到至少一个所述闸(214)的所述第二级(218)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的处理设备(10)，其特征在于，至少一个所述闸(214)的所述第二级(218)与闸通风机(243)、尤其是具有变频器的闸通风机相关联。

6.根据权利要求1至5中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：奥利弗·伊格劳尔安格里克，K·沃尔，
申请(专利权)人：杜尔系统股份公司，
类型：发明
国别省市：