一种地铁轨道材料转运小车制造技术

技术编号:43940051 阅读:35 留言:0更新日期:2025-01-07 21:31
本技术属于地铁轨道施工技术领域,尤其涉及一种地铁轨道材料转运小车,包括固定底座和方形槽,所述方形槽开设于固定底座上表面一侧,所述固定底座底面设置有缓冲机构,所述固定底座上表面设置有卸货机构,所述缓冲机构包括阻尼杆、底板、固定块、转轴槽、旋转轴、斜连接板、滑槽、滑块和压缩弹簧,所述阻尼杆固定连接于固定底座底面,所述底板固定连接于阻尼杆底端。该地铁轨道材料转运小车,通过设置缓冲机构便于在地铁轨道中使用小车运送材料时对路面颠簸产生的震动进行缓冲使得移动平稳避免材料掉落造成损坏,通过设置卸货机构能够在运送材料至指定位置后由液压缸顶起升降柱带动放置板一侧升高将运送材料向一侧滑下卸货提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁轨道施工,具体为一种地铁轨道材料转运小车


技术介绍

1、随着城市化建设的不断发展,地铁的修建也成为了其中一个必不可少的环节,在地铁的施工建设过程中,往往需要将各种材料、物资运输至指定的施工地点,此时,就需要借助推车进行材料的转动。

2、目前市面上也存在众多的材料转运小车,这些转运小车既可以直接在地面上进行材料的运送,也可以直接放置在轨道上,借助轨道更加省时省力地进行材料的运输。

3、如中国专利cn217227555u所公开的一种地铁轨道材料转运小车,该地铁轨道材料转运小车,包括推柄和底座,所述推柄安装在所述底座上,所述底座上安装有至少一组对称布置的轮子,所述推柄的下端与所述底座上表面平行布置的连接杆铰接,所述连接杆上铰接有多个与所述连接杆垂直布置的活动杆,所述活动杆的下端与用于对所述轮子进行制动的闸瓦铰接,所述活动杆的中间部位与所述底座侧壁转动连接,所述底座的上表面设置有用于固定推柄位置的定位部件,基于上述操作,不仅能够避免材料运转小车在地铁轨道空车运行过程中突然紧急制动现象的发生,防止撞伤工作人员,保障了工作人员的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁轨道材料转运小车,包括固定底座(1)和方形槽(2),所述方形槽(2)开设于固定底座(1)上表面一侧,其特征在于:所述固定底座(1)底面设置有缓冲机构,所述固定底座(1)上表面设置有卸货机构;

2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道材料转运小车,其特征在于:所述卸货机构包括液压缸(305)、升降柱(306)、放置板(307)、横柱(308)、竖板(309)、转轴(310)和连接块(311),所述液压缸(305)固定安装于方形槽(2)内底面,所述升降柱(306)安装于液压缸(305)的输出端,所述放置板(307)固定安装于升降柱(306)上表面,所述横柱(308)固定安...

【技术特征摘要】

1.一种地铁轨道材料转运小车,包括固定底座(1)和方形槽(2),所述方形槽(2)开设于固定底座(1)上表面一侧,其特征在于:所述固定底座(1)底面设置有缓冲机构,所述固定底座(1)上表面设置有卸货机构;

2.根据权利要求1所述的一种地铁轨道材料转运小车,其特征在于:所述卸货机构包括液压缸(305)、升降柱(306)、放置板(307)、横柱(308)、竖板(309)、转轴(310)和连接块(311),所述液压缸(305)固定安装于方形槽(2)内底面,所述升降柱(306)安装于液压缸(305)的输出端,所述放置板(307)固定安装于升降柱(306)上表面,所述横柱(308)固定安装于固定底座(1)上表面一侧,所述竖板(309)固定安装于横柱(308)侧面,所述转轴(310)安装于竖板(309)侧面上部,所述连接块(311)固定安装于放置板(307)底面。

3.根据权利要求2所述的一种地铁轨道材料转运小车,其特征在于:所述液压缸(305)对称分布于方形槽(2)内底面两侧,所述连接块(311)对称分布于放置板(307)底面两侧,所述连接块(311)侧面贯穿有孔洞,所述转轴(310)外表面与该孔洞内壁接触。

4.根据权利要求1所述的一种地铁轨道材料转运小车,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋绍斌张澜张红喜熊立强王海明刘立刚王继兵张国强郑东方范玉利鲁学庆
申请(专利权)人:唐山拓亿机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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